2022年07月01日网站首页返回旧版
>公共交通>正文

公交无缝接驳轨交扩容绿色出行

分享到:

无缝接驳轨交,苏州公交集团新开8条新线,首末班同步,高峰段同频,方便市民出行。其中,6月1日开行的9021M线,沿线就有万佳花苑、盘溪新村、水香一村、南门二村、翠园新村、南环新村等多个居民小区,与轨交2号线、3号线、4号线多个站点无缝接驳换乘。

苏州进入“轨交时代”,至今已有10个年头。目前已开通的5条轨道交通线路覆盖了苏州约336平方公里区域、275.45万人口,日均客流由10万人次增长至120万人次,单日最高达到191万人次,轨道交通占苏州市区公共交通出行比例突破50%。提起乘坐轨道交通出行,广大市民一定都有十分良好的体验,舒适、快捷、经济、准点、安全。不过,也会有一点小遗憾,那就是从家门口到站点,或从站点到目的地之间,总会有一段不小的距离。这对于老年人、小孩子,或者是捎带大包小包的人来说,仍然是个不小的困扰和烦恼。

让更多市民愿意选择轨交出行、绿色出行,解决好无缝接驳问题是关键所在。近年来,围绕打通这个最后几百米,苏州进行了多方面努力。比如,“小绿车”是苏州人对苏城运营的公共自行车的形象称呼,始于2010年,堪称“共享单车”的“老前辈”。2021年,苏州市区3204个站点已完成站点的更新改造,可实现站点两侧蓝牙辐射范围内自行车无桩借还功能。截至目前,近十万辆“小绿车”织密绿色出行网络,成为无缝接驳轨道交通的重要工具。市民借车次数累计达到3.4亿次,减少碳排放约270万吨。又如,在城市外围建设P+R停车场,接驳轨道交通,一方面引导人们选择轨交出行;另一方面缓解城区道路交通压力以及城区的停车泊位压力。目前苏州市已建设完成P+R停车场24个、停车泊位10000个以上。

除出租车、网约车外,由市、区公交部门开通的常规公交和轨交之间接驳乘客的公共交通,即两网融合“接驳线”,应当是无缝接驳的主力军。如何在定制客运成为出行新趋势的状况下,布局好区间公交、接驳公交,满足广大市民的出行需要,助力绿色出行扩容,这道新课题已经破题。

编辑:敬之

行业数据 更多