疫情期间,一人一座、快速直达的定制公交受到通勤族的欢迎。2022年4月13日上午,记者从北京公交集团获悉,今年计划在丽泽商务区试点“需求响应式”公交服务,推出优享巴士新产品。
北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍,围绕区域内短途出行需求,北京公交集团创新定制公交服务模式,按照“定站不定线,按需派车”原则,采用线上预约、线下核销的方式,为区域内市民提供定制化公交出行服务。
去年,公交集团与海淀区、朝阳区、丰台区交通委及东湖街道办事处、丰台科技园管委会等政府部门进行调研,依托定制公交新型出行服务,群策共治规范地铁周边交通秩序。于去年4月开通了望京区域巡游,后续又开通了环球度假区、苏家坨、小红门、丰台科技园区、回龙观区域巡游,望京的巡游日均已突破2000人次,丰台科技园日均达1000余人次。
从效果上看,巡游定制公交的开通,由于服务了市民出行“最后一公里”,有效解决了共享单车无序投放,改善地铁周边乱停乱放,提升了道路通行条件;另一方面,巡游定制公交为市民提供全天候的服务,弥补了特殊天气时居民步行、骑行的不便,在特殊天气时客运量比平时增长30%左右。
今年,公交集团计划在丽泽商务区试点需求响应式公交服务,推出优享巴士新产品,升级差异化、个性化服务,从响应时间、需求匹配度、乘车效率、舒适度等方面充分发挥需求响应公交相比传统公交的优势,服务通勤通学出行需求,降低预约成行人数门槛。同时,完善人、车、线、站等资源分配算法,按预约出行需求灵活设站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...