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北京公交打造城市客运出行综合服务商,走好大国首都公交的新道路

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市民有需求,公交有响应!过去五年,北京公交集团深入贯彻落实北京市第十二次党代会提出的“提高公共交通服务能力和水平”,坚持人民城市为人民,用高质量党建带动高质量发展,提高“四个服务”水平,抓住京津冀协同发展重大机遇,主动疏解公交非首都功能,助力城市更新行动,积极布局公共出行服务新业态,拓展客运新市场,努力打造现代城市客运出行综合服务商,为建设国际一流的和谐宜居之都贡献了公交力量。五年来,北京公交这个“百年老店”坚持改革创新、不断开拓,发生了可喜的变化,焕发了更新的活力。

五年来,公交出行更便利——优化调整897条公交线路,开行微循环公交196条,用“绣花”功夫,把公交开到市民家门口、开进百姓心坎儿里;

五年来,公交产品更多样——北京定制公交业务从197个班次,发展到980个班次,巡游定制公交蓬勃发展;雄安高铁班车、白洋淀“水上巴士”、保定双源无轨电车,“北京公交方案”服务京津冀;

五年来,公交运营更智能——53个区域智能调度中心启用,科技赋能,降本增效;加强“四个中心”建设,搭建公交“数字化云平台”,核心业务数字化升级;

五年来,公交形象更靓丽——老旧公交站杆站牌统一更新,启用电子站牌1800座,更新购置公交车10064辆,清洁能源和新能源公交车占比达到91.1%。

  以首善标准,推动公交服务向高品质和多样化升级

五年前,家住首开华润城东区的卢先生到金融街上班,要先打车去郭公庄或首经贸地铁站,9号线换乘1号线到复兴门,出了地铁还要坐一趟金融街专线,单程1个多小时。但随着郭公庄开往金融街的定制公交开通,通勤奔波成了历史,居民获得感不断提升。

疫情期间,一人一座、实名购票、快速直达的定制公交守护市民平安出行。

五年来,北京多样化公交服务的“家族成员”不断扩大。像打的一样“打公交”,在北京成为了现实。去年6月22日起,北京定制公交在望京地区试点推出“巡游定制公交”,乘客可在21个站点自由选择上下车,实现了地铁站、写字楼、社区、商圈之间的“点对点”服务。

在线预约、1分钟响应,定站不定线、按需生成班次,平台直接“派单”给驾驶员,车辆实现跨场站停靠、充电……基于公交集约化出行特点的巡游定制公交,在全国尚属首创。

五年来,北京定制公交业务从2017年的197个班次,发展到980个班次,高峰日客运量突破2万人次,巡游定制公交拓展至8个服务区域,日运送乘客近5000人次,客流不断增长。商务班车、巡游定制、优享巴士、快速直达专线、节假日专线、高铁专线……北京公交集团定制化、个性化、品质化的公共交通出行服务,成为全国公交创新服务示范。

  贯彻“七有”“五性”要求,细微之处见真情

“344路延长到家门口,比过去进城通勤更快了。”在龙禧苑三区北门公交站,回龙观北店嘉园居民于秋增回忆,过去这趟车只到回龙观公交场站,往回龙观里面多走这10站全是近两年新增的。

于秋增父母也住回龙观,他们是专80路的“铁粉”。除了定期开降压药,偶尔有个头疼脑热,坐上专80路两站就能到积水潭医院回龙观院区。为了响应居民接驳地铁龙泽站需求,专80路调整走向,采取环形行驶方案,方便佰嘉城、国仕汇等小区上万名居民接驳地铁。

市民吹哨,公交报到!为了让居民少走路,公交运营专业人员“以米计算”,统筹照顾到就近到站乘车、临街居民生活、交通通行顺畅等因素,在可行条件下,将站位设置在距小区最近位置,并在两个相邻小区之间增设站位,用优质服务提升乘客幸福感。针对公交集团客一分公司开展回天地区线网优化调整、方便居民出行的典型做法,市领导专门批示道:细微之处见真情。

开通专31路,接驳地铁2号线积水潭站,方便前往积水潭医院乘客的就医出行;优化专179路,沿线居民可换乘300路、368路等三环公交干线;开通T121路,方便北京城市副中心加州小镇、高丽园等小区居民接驳地铁……

过去五年,北京公交集团优化调整897条公交线路,开行微循环公交196条。仅过去一年,公交集团调研人员就与市民面谈800余次,了解他们的诉求,用“绣花”功夫,把每一条公交都开进百姓心坎儿里。

 加强“四个中心”建设,打造智慧公交走集约高效之路

6月8日上午,北京公交集团客二分公司驾驶员耿强开着668路公交车,抵达终点站北京站东。完成“路号切换”后,668路变成了122路。

从去年开始,668路和122路联合编制行车时刻表,668路早高峰由通州运行到北京站后,加入122路运营;晚高峰再恢复到668路运营,开往通州区域。以此缩短线路间隔,减少空驶里程,降低运营成本。

“我们已有22对公交线路联合编制行车时刻表。”北京公交集团运营调度指挥中心业务主管靳晨介绍,跨线联运等举措,可提高运力资源使用效率。去年共减少低效投入608.75万公里,节约运营成本1700万元。据统计,公交集团人员从五年前11万人降到了8.9万人,由传统密集型企业向集约高效转型。

降本增效背后,是区域智能调度模式变革和数字化转型赋能“双轮驱动”的成果。

北京公交集团从2020年起正式迈进数字化转型发展新阶段,从“终端、网络、云端、应用”四个方面同步开展数字化能力建设。搭建了公交“数字化云平台”和“数据中台”,形成数据集成与应用支撑体系,核心业务数字化升级。

区域智能调度,依托智能化终端设备和升级后的数字化管理应用,突破了“人车绑定”“车线固定”的传统运营方式,实现了多线路联合编制行车计划,区域内资源的综合使用。北京公交集团现已启用54个区域智能调度中心,初步形成了“简化层级、权责清晰、智慧高效”的区域调度体系。

发挥数字化分析能力,提前定位车辆故障点、重点人员,实施预防性维修、提示性教育,提质降本增效显著,去年实现同比减少燃料资金投入超过1800万元。

公交站杆站牌也变得越来越“聪明”、漂亮。五年来,公交集团更新更换12000余根站杆站牌,启用电子站牌1800余座,可为乘客“预告”下趟来车等候时间。

  提升“四个服务水平”,历次“大考”擦亮底色

五年来,首都北京喜事多、大事多,每一次盛典的成功举办,都有北京公交的“护航”。

4000多名驾驶员、2000多名辅助保障员、2264辆公交车、最远行进距离70公里……这组数字背后,是北京公交集团服务保障新中国成立70周年庆祝活动的倾心付出。

零差错、零事故、零故障,“蓝色行者”成为最信得过的交通保障队伍。2021年6月12日至7月1日期间,北京公交集团先后执行10次庆祝建党100周年活动运输保障任务,身着天蓝色制服的公交驾驶员们,圆满完成了观众、观礼人员、合唱团、引导员、烟花燃放人员的运输任务,累计出车3205部(含北汽349部),运送9.92万人次。

北京2022年冬奥会和冬残奥会,全球瞩目,每个精彩瞬间的诞生,都离不开北京公交保障团队强大的支撑。

万人运输、千车组织、秒级调度。公交集团充分利用数字化“利器”,通过“全数据采集、多场景监控、模型化驱动、精准化指挥、预防式维保”赋能冬奥交通服务保障。调度指挥人员通过数字化大型活动指挥平台,对每一个保障任务,每一辆保障车辆任务执行状态进行实时动态监控。建立数字化模型和仿真应用,对车辆技术状态进行监测,及时有效地发现故障隐患车辆,实现了大型活动保障中途零故障。

信得过,靠得住,打得赢!这是北京公交向首都市民、向全世界亮出的耀眼“名片”。

提供“北京公交方案”,助力京津冀协同发展

从车型、能源结构到公交站杆站牌、候车亭,通州区地面公交今年大变样。2022年6月1日起,北京公交集团正式承接该区全部70条公交线路,这是落实市委、市政府提升通州区域公交服务水平的重要举措,标志着通州区地面公共交通纳入市公交系统统一运营管理,为形成“一张图”“一张网”“一个标准”“一套体系”的首都公交发展新格局打下坚实基础。

五年来,北京地面公交一体化建设成果颇丰,北京公交客运版图不断增加。大力实施“城优郊进”,正式运营房山区(含燕山地区)和北京经济技术开发区区域公交,推进城乡地面公交服务均等化。成功整合了祥龙公交,全面实现城区地面公交一体化运营。

“北京公交方案”,助力首都高质量发展,也为京津冀协同发展做出重要贡献。

从进京探亲访友不能当天往返到说走就走,从只能家门口打工到跨省通勤……北京公交930路,见证着北三县经济的飞速发展,成为当地居民心中的一条“幸福线”。目前,北京公交集团跨京冀运营的线路达38条,疫情前每天大约有40万人次乘坐公交跨省出行。市政交通一卡通在京津冀三地的公交线路中已全面互联互通。

2018年底,由保定市政府与北京公交集团携手打造的双源无轨电车项目通车,北京公交双源无轨电车,从北京“驶”向保定。

如今,在雄安站下了高铁,也能见到熟悉的北京公交车。北京公交集团全力参与雄安新区交通建设,不仅运营雄安高铁站定点班车和容东片区地面公交,还将地面服务经验,延伸到水上运输——独家运营白洋淀“水上巴士”,助力雄安新区打造集绿色水域、特色旅游、生态产业为一体的智慧交通示范区。

加强党建引领,牢记国企担当

对党忠诚、对人民忠诚。北京公交人,肩负着国企职责和社会责任,在扶贫攻坚和乡村振兴、抗击疫情等工作中,真情诠释使命和担当。

地处北京市密云区东北部的大城子镇南沟村,山区面积大,自然条件艰苦,曾经因经济基础薄弱,成为全区低收入村之一。2018年5月,北京公交与南沟村正式结对帮扶,并派驻村工作队。几年来,结对帮扶南沟村110户低收入农户实现全部脱低摘帽。

“从前我们村里的线路老化严重,经常断电;现在村里的电线杆、路坝、坝墙都修好了,煤改电工程顺利完成,感觉我们村的生活越来越便利,环境越来越好了。”南沟村村民赵士伍说,这些年村里看得见的变化有很多,都与北京公交集团有着很大关系。

五年来,北京公交集团坚持党建引领,巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,在消费、就业、教育和公益帮扶等方面多维发力。工会和后勤食堂采购对口帮扶地区农副产品2100万元,助力8.1万名群众脱贫增收,办理消费扶贫卡2万余张;录用13名贫困地区高校毕业生、62名贫困人口及中西部省份1613名农村劳动力在企业稳岗就业;安置本市农村劳动力1900人。

需要“搭把手”的地方,就有北京公交人。今年“五一”期间,许许多多公交青年放弃休息,再次走上抗击疫情“前线”。根据全市各区疫情防控要求,公交集团50名下沉干部被分配到朝阳、丰台、海淀等12个城区48个街道、镇助力疫情防控,充实社区(村)力量,共筑群防群控有力屏障。

今年五月份起,公交集团用不到40天的时间完成了票务系统升级,实现了刷卡/刷码乘车时同步查验健康状态,为广大乘客提供了更加安全、便捷、健康的公共交通出行服务。

无论身处何地,公交人始终践行着“一心为乘客,服务最光荣,真情献社会,责任勇担当”的企业精神。

每一次线路优化,每一项科技创新、降本增效,每一份“北京公交方案”,每一个重大活动保障,每一款多样化公交产品背后,都践行着“以乘客为中心”的初心使命,不断满足广大乘客日益增长的美好出行需求,继承和发扬着北京公交百年文化、百年情怀、百年传统。

北京公交集团将百年传承融入首都“四个中心”功能建设和大国首都公交建设,着力提高“四个服务”水平,以首善标准、首都特点、首创精神推动公交服务向高品质和多样化升级,更好地服务党和国家、首都发展大局。

“立足首都、服务京津冀,努力打造国内领先、世界一流的现代城市客运出行综合服务商。”北京公交集团党委书记、董事长王春杰表示,北京公交集团努力将“人、车、站、网、云、数”转化为企业改革创新发展的强大服务能力、创新能力、生产力和竞争力,着力培育“智慧的车”“聪明的站”“数字的线”“动态的网”,北京公交改革发展实现新突破、新跨越、新成就!

 

编辑:同同