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夏季高温天气公交场站注意事项
随着万物复苏的春季已然过去,7月的烈日炙烤着神州大地,我们作为公共交通行业的一员,也应该时时刻刻注意到天气以及高温对于我们的工作环境的影响,为此我们需要注意以下几个方面:

一、注意在场车辆车内的温度
由于公交车作为一个载具,在停车场或终点站进行分班时大部分时候都停留在室外,车厢经过阳光的炙烤车内的温度急剧上升,在恢复营运之前我们需要提前5分钟打开空调为车厢内降温,给乘客营造一个更好更舒适的环境,有效避免有责投诉。
二、车辆检查必不可少
夏季气温的升高,路面的温度也会随之升高,每日营运前,驾驶员师傅们在发车需要认真做好例行保养工作,注意胎压,雨刷等,以防在营运过程中发生不安全行为,避免客伤。在分班前需要做好一程一检工作,不要遗漏一些电子设备在车内,如:充电宝、手机等,避免车内的温度升高而发生爆炸。
三、场站内安全设施不可松懈
往往我们都会注意到车辆的情况而忽视场内的安全隐患,不管在停车场或终点站内按照要求设置好消防栓、配备灭火器,配备相应种类和数量的消防器材,定期检查维修,保证设备完好。还需时刻清理场内杂物,避免由于场内存放高温易燃物品对人车造成伤害。
四、高温应发的情绪波动
由于气温燥热,气压升高,人体的心肺也承受着巨大的考验,在场站内的工作人员在面对乘客的询问时,我们应该展现出我们的工作素养,以平和的心态、专业的言语去回答他们的疑惑,凸显出我们作为公交人的职业精神,避免发生投诉事件。
在面对酷暑这场一年一度的大考,我们充足的准备去面对,提高场站的服务水平,为乘客提供更加便捷和优质的服务,为城市公共交通的发展做出贡献。(上南公交 黄蕤)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。