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近日,因工地位置限制难以搭建遮阴工棚,湖北省宜昌市创新推出“纳凉公交”,把闲置公交车作为避暑专车,供建筑工人纳凉午休,得到工人师傅们的好评。
“纳凉公交”因地制宜利用既有资源,用空调座位等避暑休息设施健全、能灵活便捷移动使用的公交车代替工棚,创造性地化解了酷暑下建设者们难觅避暑午休场所的现实困难,既性价比高、切实可行,又便利实用、温暖贴心,体现了相关部门积极面对困难、创新解决问题的服务意识,彰显了城市的包容、善意和温度,值得推广。
各地不妨借鉴“纳凉公交”的服务思路,紧密结合户外建设者实际需要,进一步完善服务内容和方式。比如,相关部门可鼓励引导工地附近店铺为户外建设者设立爱心驿站,提供饮用水、药品和休息场所,给户外建设者送去更多、更周到的“清凉”服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。