7月底，北京市首批试点的廊坊北三县(燕郊、大厂、香河)至北京国贸地区通勤定制快巴启动试运营。乘客可通过“京津冀定制快巴”和“北京定制公交”两个平台预约。

试运营首日，共发出19班快巴，其中，燕郊进京满座率达到99.3%，几乎满员。

这批运营车辆均为蓝白相间的大巴车，车头和车身均印有“定制快巴”标识。

通勤定制快巴

通勤定制快巴前门位置设有检票设备。乘客只需要拿着身份证贴近感应区，同时在摄像头前“刷脸”，即可听到“核酸有效、验票通过”的提示，验票和健康信息核查一步搞定。

乘客关注“京津冀定制快巴”微信公众号和“北京定制公交升级版”小程序，即可选择合适的乘车时间和地点进行预约。

数据显示：

以小客车为例，每天进出京单程时间为100-110分钟。与私家车相比，通勤定制快巴可以全程走公交专用道，效率会快不少。据交通部门前期测验，定制快巴开通后，通勤时间可节省50分钟左右，基本控制在1小时以内。

打造环京地区一小时通勤圈

目前，早晚高峰时段，通勤定制班车进京发车间隔为15-20分钟，出京发车间隔为20-30分钟。遇客流量大时，会缩短发车间隔时间，并增加运力。“京津冀定制快巴”一共设置了45个上下车点位，其中在国贸设置了21个，北三县设置了24个。

国贸至北三县定制快巴执行票价分别为：国贸至燕郊每人单程15元，国贸至大厂、香河每人单程16元。具体的设站、票价等信息也可关注“京津冀定制快巴”微信公众号进行查询。后期，还将根据客流情况，研究推出月票、年票等形式。

“虚拟站点”模式

通勤定制快巴不受公交站点的限制，采用“虚拟站点”模式，能在不影响交通的前提下，就近在小区门口等点位设站，乘客订票后可以在手机端看到乘车点照片，也可导航至乘车点。如果这一车乘客预约的站点是同一个小区，到国贸也是同一个站点，那就能一站直达。

定制快巴开通后，还将吸引一部分私家车车主放弃自驾。试运营初期，定制快巴上座率预计达到70%，后期日均客流可达到1万人次，将吸引7000名私家车车主转换出行方式。据市交通委介绍，下一步，根据环京地区广大乘客的出行需求，还将陆续推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造环京地区一小时通勤圈。