
记者从珠海澳门大学科技研究院获悉,澳门首辆智驾巴士日前从澳门大学驶出,通过莲花大桥,跨过横琴口岸,驶入横琴粤澳深度合作区(以下简称“合作区”),在珠海澳大科技研究院(以下简称珠研院)II期所在的粤澳中医药科技产业园内部道路,进行为期17天(7月15日—7月31日)的智能驾驶性能测试。
据悉,该智驾巴士由澳门大学科技学院院长、珠研院研究员须成忠带队,中科院深圳先进技术研究院、国防科技大学、百度及深圳海梁科技等研究团队共同研发。
研究团队结合最新研究成果,升级改造了该巴士功能性和可靠性,尤其是在驾驶环境感知认知和规划决策方面。此次升级改造将传统的GPS寻迹模式转型升级为同步定位与地图构建技术 (SLAM算法),利用激光雷达等传感器,实现自动构建环境地图。
智驾巴士平台研究项目获得了国家重点研发计划“物联网与智慧城市”重点专项、澳门科学技术发展基金的人工智能重点研发专项的支持。项目负责人须成忠表示,研究团队利用澳门大学在智能驾驶领域的技术积累,充分发挥合作区的政策和空间优势,为粤澳地区自动驾驶厂商提供自动化标准化测试认证服务,致力于打造粤港澳大湾区一流的国际智能驾驶测试场。
据了解,此前澳大智驾巴士平台已成功利用人工智能、大数据处理、物联网、云计算等多种技术收集道路讯息(如交通信号、路上行人及车辆),巴士可在开放及不确定环境下安全可靠行驶,使其与环境联成一体,形成“人、车、路”高效运行的交通体系。在澳门交通事务局及合作区经济发展局、珠海大横琴股份有限公司的支持下,巴士在澳门大学校园、合作区开放路段成功测试运营,实现了澳大车路协同无人驾驶关键技术的落地。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)