自9月1日起,杨高公交将开启“全负荷运能模式”,最大程度释放线路运力运量,预计增加配车数87辆,增开班次数900余个,运能环比上升10-15%。
在浦东大道金桥路站点,杨高公交金桥分公司行管员们正头顶烈日对途径的公交车辆逐一进行客流监测、路口测速,细心叮嘱驾驶员在途经学校以及人流、车流较密集的路段务必控制好车速,做到减速慢行,文明礼让。

而在此前,杨高公交金桥分公司已经启动了运营公交线路调整计划。8月20日,313路首末站已调整到陆家嘴地铁站,与地铁轨交2、14号线无缝衔接,进一步完善了浦东大道公交客运走廊功能,配套81路同步优化了首末班车时间。同时,自9月1日起,金桥分公司还将进一步优化调整85路、455路、774路、799路、971路、640路等线路的运能和时刻表,预计在人员密集重点区域、重点线路上增加160个班次,通过更灵活地方式调配运力,降低高峰时段车辆乘客拥挤度。
同时,公司还将继续严把防疫关口,不折不扣落实好常态化疫情防控举措,做好车辆、场站消毒通风,加强对乘车扫码的宣传和引导,不断强化大型枢纽站的现场管理力度。为了防止 “秋老虎”突然发威,公司在途经学校的公交车内配备了清凉油、饮用水、口罩等防暑降温利器,严格按照每周二次的消杀频率对车辆空调、新风系统管路和设施设备进行清洁消毒,在营运过程中始终保持车厢内温度适宜,为广大师生和学子提供清凉舒爽、安全卫生的乘车环境。
为了保障所有车辆能全阵容齐上阵,公司修理车间也于8月20日起对营运车辆开展专项检查,重点检查车辆的制动、传动、转向、火警以及轮胎等,加强对新能源车型的高压线缆及插件、高压电池组、电机及控制器、整车绝缘状况的检查,严禁车辆“带病“上路,确保各项功能有效、安全可靠。
下一步,公司进一步关注途进全市各大中小学校的重点线路,持续开展全天候现场监测,进一步优化调整班车频次,缩短发车间隔,确保广大乘客的出行安全、平稳。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)