1月30日,山西省太原市首批6辆氢能公交车投入运行。该线路为908路公交线,线路起讫点为清徐汽车站与太原南站。发车时间从早上6时到晚上7时30分,日行24趟,全程共设44站。线路单程36公里,票价2.5元。运行后,将切实满足清徐站及沿线群众直达太原南站的公共交通出行需求。
据了解,氢能公交车的特别之处在于它所用的燃料氢,其能量转化产物仅为电、热和水蒸气,不仅能量转化率高,还真正实现了零排放、零污染。太原市投运的氢能公交车由太原本地企业美锦能源集团研发制造,单次加氢时间仅需5至10分钟,续航里程可达330公里以上。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。