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为加快深中同城化,创新交通模式,提升通行能力,深中跨市公交项目正在加快推进。8月16日,中山市发展和改革局发布文件,“深中跨市公交博览中心公交枢纽工程”获批建设,将中山博览中心西北角原机动车停车场改造新建为深中跨市公交博览中心公交枢纽,这意味着该工程具备动工建设条件,将成为深中跨市公交首个建设的公交枢纽站。

中山市发展和改革局官网截图。
记者从《中山市发展和改革局关于深中跨市公交博览中心公交枢纽工程项目可行性研究报告的批复》《广东省工程招标核准意见表》中了解到,该项目总投资近1500万元,建筑主体为公交候车室,建筑面积约372.82平方米;候车室周边上空设天面钢构大雨棚,投影面积约1389.60平方米;候车室外设2个大巴上客泊位、1个下客泊位;新建公交停车场,设8个公交大巴泊位并配套充电桩设备,充电桩雨棚约140平方米;场地内新建7米公交车道路,此外还包括其他配套设施。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。