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8月30日,位于合肥市淮北路与清源路交口公交集团庐阳停保场易址复建主体工程开工建设。按照计划2024年6月将建成投用,从而实现合肥市主城区立体公交停车场“零”的突破。

庐阳停保场效果图
据悉,原庐阳停保场位于临泉路与蒙城路交叉口西北角。为促进招商引资,加快全市经济发展,2018年10月公交集团实施庐阳停保场搬迁工程,过渡期间在淮北路和临泉路分别设立临时停车点,相关公交线路继续服务合肥市民乘车出行。
易址复建的庐阳停保场位于淮北路与清源路交口,是合肥市2022年大建设重点项目,占地60亩,总建筑面积4.8万平方米,公交车停车位297个,充电桩81个,总投资2.55亿元,为安徽省规模最大、单项投资最大的多层立体公交停保场,主要建设一座兼具维保、充电、停车、仓储为一体的综合性立体停车场,一座配套地下停车场的6层综合调度指挥中心,以及配建洗车台、职工食堂、驾驶员休息室等附属设施设备。项目工期22个月,计划2024年6月建成投用。
庐阳停保场易址复建工程实现了合肥市主城区立体公交停车场“零”的突破。整个项目完善了合肥市区西北片区公交基础设施规划布局,公交行车调度、车辆停放、维护保养、车辆充电、营运管理等将得到极大改善,有效减少公交车空驶里程,提高了公交资源利用效率。该停保场的投用,对推动企业转型升级、实现节能降本、构建完善城市公交线网规划、场站布局提供了重要的基础设施保障,同时对衔接主城区与北部县域的交通出行,扎实推进城乡公交一体化,带动区域联动发展有着非常重要的意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。