10月26日上午，在由重庆高速巫云开建设有限公司投资，重庆交通建设（集团）有限公司承建的巫溪至开州高速公路TJB1标段丁家隧道出口右洞施工现场，伴随着挖掘机的轰鸣声，丁家隧道出口右洞顺利进洞，标志着巫云开高速公路全线隧道实现顺利进洞，为全线快速建设奠定坚实基础。

丁家隧道出口右洞施工现场

丁家特长隧道，是巫云开高速公路的控制性重点工程，该隧道位于大木垭背斜南翼、沙市隐伏断裂带附近，整体位于大巴山台缘凹陷区，巴东组地层受沙市隐伏断裂切割，沿线地层整体较破碎、小型断裂、褶皱十分发育。该隧道左线长4209.59米、右线长4176米，地质环境特别复杂，面临滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等灾害条件，施工难度极大。

丁家隧道出口左右洞施工现场

据悉，丁家隧道出口右洞原定7月开挖进洞，在场地平整过程中，经过地质雷达扫描发现坡体强风化层厚度大，岩体破碎，坡度陡，高度大，必须对其进行治理，以稳定上部坡体边缘不稳定孤石。为确保后续施工安全，重庆交通建设（集团）有限公司对其进口上方处，纵向长约70m、横向宽约30～50m、厚度3～8m的潜在滑坡地带进行了抗滑加固处理，开挖清运土石方约4万立方米，并采用抗滑桩+锚索框格梁的施工工艺，在地质滑坡带植入抗滑桩30根，锚索框格梁14800米，对其进行永久加固，防止次生滑坡灾害，确保安全施工。

丁家隧道出口滑坡治理

巫云开高速是重庆高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十三联，该项目是加快中心城区与渝东北三峡库区城镇群之间联系及过境大通道的重要组成部分。作为市级重大项目，巫云开高速自去年11月进场施工以来就在加速推进，全长118.62公里的巫云开高速公路共有64座桥梁、20座隧道。目前，全线隧道已顺利进洞。

文图作者：丁卫林