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国庆假期即将来临,北京公交集团将重点增加长安街沿线、旅游景点、商业区周边运力,日均发车将达12.03万次,方便乘客假期出行。
国庆节前的晚高峰,北京公交集团将重点关注德胜门、东直门、大北窑、六里桥等市郊线路换乘节点及各枢纽站,提前安排好机动运力,配90部备用车,还将根据道路拥堵情况及时加入运营,减少乘客候车时间。
北京公交集团将做好市区热点线路运输保障,重点加强途经长安街、前门、故宫、北海、什刹海等热点地区运力,对1路、2路、5路、52路、82路、120路、141路等24条线路增加52部配车,预计在假日客流高峰时段加发300余车次。
此外,北京公交集团还将做好旅游景点公交服务,加大德胜门开往八达岭的877路运力安排,最高日配车120部。有轨电车西郊线开启假日运行模式,9组列车全部采用重联方式运营,全日开行320列,最小发车间隔5分钟,在巴沟车辆段安排2列备车,根据现场客流情况适时加入运营,方便市民游览香山、国家植物园等景点。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...