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为方便经开区新建居民小区、产业园区及延庆区中医院新址乘客的出行,应两区政府部门要求,自2022年12月26日起,北京公交集团及亦庄运营公司拟调整3条线路。同时结合客流需求的变化,撤销2条功能可替代、客运量大幅下降的线路。具体如下:
一.调整线路
1.专188路
增加经开区东南部地面公交基础服务,方便北投亦庄产业园乘客出行。
调整后首末站:开发区交通服务中心-科谷四街
由开发区交通服务中心发出,沿专188路原路由至经惠东路,继续沿经惠东路向南,经科谷三街、经海九路至科谷四街。
增设站位:经惠东路(开往开发区交通服务中心方向)、经惠东路南站、科谷四街;取消站位:科谷二街。
营业时间:开发区交通服务中心平日6:00-9:00、16:30-19:30,节假日停驶;科谷四街平日6:25-9:25、16:55-19:55,节假日停驶。

2.专231路
增加经开区西南部新建小区地面公交基础服务,方便金隅学府、亦庄金茂悦等小区乘客出行,削减线路末端部分低客流路段。
调整后首末站:鹿海园三里南门-兴海三街东口
由场站发出,不再绕行泰河三街、博兴六路,直接向西至“鹿海园三里南门”站带客,沿专231路原路由至亦庄金茂悦北区,经兴海路、四合路、兴海一街、三海子东路至兴海二街,再沿专231路原路由至兴海三街东口。
增设站位:亦庄金茂悦南区北门、金隅学府小区、兴海一街西站;取消站位:泰河三街西站、鹿海园四里南门、亦庄金茂悦南区;“亦庄金茂府小区”站移至兴海一街,与兴47路并站;“兴海二街西口”站更名为“兴海二街西站”。
营业时间:鹿海园三里南门平日6:00-9:30、15:15-18:45,节假日停驶;兴海三街东口平日6:15-9:45、15:30-19:00,节假日停驶。

3.Y9路
配合延庆中医院新址启用,解决延庆中医院新址及周边新建小区地面公交基础服务,方便周边乘客就医出行。
调整后首末站不变(延庆南菜园公交场站-延庆南菜园公交场站)。
以外环方向示意,由延庆南菜园公交场站发出,沿Y9路原路由至南菜园北二区,改向西经菜园南街、世园村东路、百泉街、汇川路、菜园南街至延庆四小,再沿Y9路原路由至延庆南菜园公交场站。
增设站位:南辛堡新区、延庆碧桂园小区、延庆中医院。
营业时间:6:00-20:00。
同日起,Y10路、Y43路原“延庆中医院”站更名为“新城街”,Y9路、Y43路原“延庆地税局”站更名为“樾熙府小区”。

二.撤销线路
1.341路
青云店镇341路沿线周边地区已大幅拆迁,客流需求降低,且线路功能可由并行的926路承接。拟撤销线路,原线乘客可改乘926路。
2.专85路
地铁13号线、昌平线清河站陆续开通后,原乘坐地铁至西二旗站换乘地面公交至上地七街、上地五街的乘客多改由距离目的地更近的清河站出站,导致原主要承担上述短途接驳功能的专85路原始客流需求大幅下降,客运量、单车次人次持续较低。拟撤销线路,原线乘客可改乘320路。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。