5月26日下午,青岛城运控股公交集团在李沧巴士第九分公司召开了生产经营工作半年推进会暨经营管理观摩分享会,总结今年1-4月份生产经营工作开展情况,分析当前形势任务,寻找差距不足,指出方法路径,对冲刺上半年、决胜全年度工作进行了再部署、再要求。集团领导、相关处室负责人、各直属单位总经理及稽查大队负责人参加了会议。

为进一步夯实基层工作基础,加快推进实战型管理团队创建活动在基层落地,释放标杆管理工作驱动效能,与会人员在李沧巴士第九分公司进行了现场观摩交流。

会上,李沧巴士公司、崂山巴士公司分别汇报2023年4月份生产经营情况、存在的问题及下一步措施。李沧巴士第九分公司汇报了工作情况,集团各相关处室及分管领导进行了现场点评。

最后,集团党委副书记、总经理张莉同志进行讲话。
张莉
结合现场观摩情况指出,公交场站品质提升是集团形象品质提升中的重要一环,要做到基础设施和日常管理,两手抓,两手都要硬。各营运分公司要围绕集团年度工作目标及自身实际,明确本单位2023年年度工作总目标,推进卓越绩效管理模式导入,用好PDCA管理方法,不断提升策划和持续改进意识,加压推进各项工作,做到一以贯之,一抓到底。
结合今年1-4月份集团各项生产经营指标完成情况,
张莉
提出三点要求,
一是盘点总结经营实效,确保经营指标高标准完成。
各单位总经理要亲自挂帅,
认真梳理总结前期经营指标完成情况,找出短板弱项,研究办法,做到“提前总结、提前研究、提前部署、提前推进”四个“提前”。
二是科学运用正确方法,确保各项工作高质量完成。
各单位要根据实际情况拿出有效办法,与兄弟单位、同行业单位对标对表,加强学习交流。
三是深挖降本增效潜力,确保经营效率高水平提升。
下半年管控任务依然严峻,各单位各部门要继续在成本管控工作上下功夫,集团机关要带头做好节约工作,各单位要继续内部挖潜、外部增收,确保经营效率高水平提升。
最后,
张莉
强调,暑期将近,各单位要严格按照“三管三必须”原则,
针对特殊天气、特殊情况,做好安全隐患排查,发现问题立整立改,以安全稳定的环境,为全年生产经营指标的完成保驾护航。
行百里者半九十,致胜利者积跬步。本次会议的召开,将激励集团各级经营管理人员在思想认识上再提高、目标任务上再细化、方法举措上再创新、工作推动上再加紧,鼓足干劲、奋勇争先,以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风,为完成集团全年工作目标贡献力量。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...