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5月26日下午,青岛城运控股公交集团在李沧巴士第九分公司召开了生产经营工作半年推进会暨经营管理观摩分享会,总结今年1-4月份生产经营工作开展情况,分析当前形势任务,寻找差距不足,指出方法路径,对冲刺上半年、决胜全年度工作进行了再部署、再要求。集团领导、相关处室负责人、各直属单位总经理及稽查大队负责人参加了会议。

为进一步夯实基层工作基础,加快推进实战型管理团队创建活动在基层落地,释放标杆管理工作驱动效能,与会人员在李沧巴士第九分公司进行了现场观摩交流。

会上,李沧巴士公司、崂山巴士公司分别汇报2023年4月份生产经营情况、存在的问题及下一步措施。李沧巴士第九分公司汇报了工作情况,集团各相关处室及分管领导进行了现场点评。

最后,集团党委副书记、总经理张莉同志进行讲话。
张莉
结合现场观摩情况指出,公交场站品质提升是集团形象品质提升中的重要一环,要做到基础设施和日常管理,两手抓,两手都要硬。各营运分公司要围绕集团年度工作目标及自身实际,明确本单位2023年年度工作总目标,推进卓越绩效管理模式导入,用好PDCA管理方法,不断提升策划和持续改进意识,加压推进各项工作,做到一以贯之,一抓到底。
结合今年1-4月份集团各项生产经营指标完成情况,
张莉
提出三点要求,
一是盘点总结经营实效,确保经营指标高标准完成。
各单位总经理要亲自挂帅,
认真梳理总结前期经营指标完成情况,找出短板弱项,研究办法,做到“提前总结、提前研究、提前部署、提前推进”四个“提前”。
二是科学运用正确方法,确保各项工作高质量完成。
各单位要根据实际情况拿出有效办法,与兄弟单位、同行业单位对标对表,加强学习交流。
三是深挖降本增效潜力,确保经营效率高水平提升。
下半年管控任务依然严峻,各单位各部门要继续在成本管控工作上下功夫,集团机关要带头做好节约工作,各单位要继续内部挖潜、外部增收,确保经营效率高水平提升。
最后,
张莉
强调,暑期将近,各单位要严格按照“三管三必须”原则,
针对特殊天气、特殊情况,做好安全隐患排查,发现问题立整立改,以安全稳定的环境,为全年生产经营指标的完成保驾护航。
行百里者半九十,致胜利者积跬步。本次会议的召开,将激励集团各级经营管理人员在思想认识上再提高、目标任务上再细化、方法举措上再创新、工作推动上再加紧,鼓足干劲、奋勇争先,以“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风,为完成集团全年工作目标贡献力量。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。