金龙自动驾驶
已进入L4级自动驾驶
安全员脱离手动操作
近日,金龙客车在厦门集美新城软件园三期推出了 “智慧交通,数字孪生”金龙龙翼Smart GO智慧交通金砖示范项目,金龙智慧交通最新成果亮相。

行人车辆都可感知识别
金龙自动驾驶公交车Robobus拥有的感知系统配合激光雷达的能力,可以实现车辆周边环境探测与跟踪,并结合远距离毫米波雷达,实现对于中长距周边环境的检测。在车外顶部配备有组合导航定位系统,结合高精度定位地图,可实现厘米级定位。

目前,已进入L4级自动驾驶,安全员脱离手动操作,感知系统可以实现车辆周边240米范围的环境感知,提高汽车的安全性、行驶里程和行驶时间,缓解交通拥堵,减少污染,减轻乘客压力,不仅应用场景丰富,还具有安全性高、通行效率高、绿色环保、低运营成本四大优势。
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提升公共交通智能化水平
数字孪生云控平台是金龙客车按照小规模试点、高质量建设的原则,依托车路协同、云控平台和自动驾驶等技术,打造的基于数字孪生的软件园三期智慧交通云控平台。平台包含智慧道路、入网车辆、智慧公交、交通态势、车路协同和智慧应用等模块,实现对道路、车辆更加精细和智慧化管理,为交通出行提供更安全、更智能的决策。

金龙客车将继续推进集美新城智能化改造,并投入更多自动驾驶车辆,方便公众智慧出行,提升集美区乃至厦门市的公共交通智能化水平, 将集美新城建设成为厦门市乃至福建省第一个涵盖自动驾驶、智能网联、车路协同、5G应用等全方位发展的智慧新城。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...