据报道,日前,全球首辆氢能源智轨电车在湖南株洲顺利装运发车,几天后将从上海港出发运往“一带一路”沿线国家马来西亚,这也是首批交付东南亚地区的智轨电车。
值得一提的是,该车由中车株洲所自主研制,首次采用了氢能源动力系统,具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。
整车通过智能化设计升级,高度契合马来西亚力求实现零排放、智能化公共交通系统的需求。
同时,车辆创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统,续驶里程可达245公里。此外,车辆还装载应用分布式动力系统,结构更紧凑、重量更轻、动力更强,可为将为马来西亚市民带来更舒适、更快捷的出行体验。
中车株洲所旗下中车智行于2022年7月中标马来西亚古晋智轨项目,共计3条线路,合计69.9公里,配备智轨电车38列。

据了解,该列智轨达到马来西亚后,将开展为期 3 个月的试跑
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。