近日,216路车长李建国师傅,迎来了一批特殊的“乘客”——邮政包裹。


此次“交邮合作”是在保障乘客乘车需求和安全的前提下,利用客流低谷时段和车辆富余装载空间,定时、定点将冶河邮政支局的邮件、快递包裹送至寄递共配中心。此举既解决了邮件运输成本高的问题,又为公交企业创造了增值业务,提高了公交车运营效益。
“从冶河镇邮政支局前往栾城寄递共配中心,单程有13公里,平时收寄件数量不多,如果一部邮政车辆专门送一趟要花费一个多小时的时间,‘交邮合作’后,大大节约了人力、物力成本。”栾城邮政分公司市场部主任姚国亮说。
为做好邮件转运工作,二〇一路车队提前与栾城邮政分公司对接,设置了包裹存放区,同时组织车长及相关工作人员认真学习了邮递的相关知识和注意事项。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。