近日,216路车长李建国师傅,迎来了一批特殊的“乘客”——邮政包裹。


此次“交邮合作”是在保障乘客乘车需求和安全的前提下,利用客流低谷时段和车辆富余装载空间,定时、定点将冶河邮政支局的邮件、快递包裹送至寄递共配中心。此举既解决了邮件运输成本高的问题,又为公交企业创造了增值业务,提高了公交车运营效益。
“从冶河镇邮政支局前往栾城寄递共配中心,单程有13公里,平时收寄件数量不多,如果一部邮政车辆专门送一趟要花费一个多小时的时间,‘交邮合作’后,大大节约了人力、物力成本。”栾城邮政分公司市场部主任姚国亮说。
为做好邮件转运工作,二〇一路车队提前与栾城邮政分公司对接,设置了包裹存放区,同时组织车长及相关工作人员认真学习了邮递的相关知识和注意事项。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...