近日,一则由南充市冠宏公共交通有限公司(以下简称冠宏公交公司)发布的停运通知引起社会关注。该通知称,因公司从2011年成立至今,12年来承担众多的社会公益性任务,从未得到政府任何补贴,呈现巨额政策性亏损,公司已无法正常发放员工工资及缴纳保险,早已资不抵债难以为继,在万般无奈的情况下,经公司研究并报投资双方决定,于2023年10月8日起,顺庆至龙门的9路、901路等55辆公交车全部停运。
10月8日,针对该通知反映的情况,记者致电南充市交通运输局运输管理科。相关工作人员称,冠宏公交公司确因经营困难试图停运相关线路。“目前市交通运输局已安排南充市公共交通有限责任公司(以下简称南充公交公司)增加48路公交车班次,保证沿线群众进出城用车需求。同时要求冠宏公交公司就是否继续运营相关线路给出明确回复,以便进行后续工作安排。”

网传冠宏公交公司发布的停运通知
爱企查显示,冠宏公交公司成立于2011年7月4日,经营范围包括城乡公交客车运输(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。目前负责南充市9路、901路公交线路运营。其中,南充9路公交车(龙门-火车客站),共有44个站点,分别是龙门、华龙中路、华龙南路、华龙大道(参数丨图片)、元宝山等;南充901路公交车(滨江站-龙门),共有27个站点,分别是滨江站、模范街、人民中路、人民花园、顺庆区政府等。

冠宏公交公司爱企查资料
南充市交通运输局工作人员告诉记者,目前负责南充市公交线路运营的企业共有两家,一家是南充公交公司,其为国有企业;一家为冠宏公交公司,其投资方中有民营企业。2012年,南充市相关部门开始扶持城市公交客运,明确提出对南充公交公司提供相应补贴,而冠宏公交公司未被纳入补贴名单内,所以按照政策来说,冠宏公交公司无法享受政府补贴。
“这两年冠宏公交公司出现经营困难问题,想申请相关补贴但未通过,所以该公司不想再继续经营这两条线路。今天早上市交通运输局已经将两家公司组织起来协商此事。”该工作人员称,按照相关规定,公交企业要停运需提前三个月向交通主管部门报备,但该公司并未提前报备。所以交通运输局要求冠宏公交公司从10月9日继续经营两条线路,若该公司决定放弃经营,需要给主管部门明确答复。届时,主管部门会收回两条线路经营权,进行后续安排。
针对此事,记者也曾致电冠宏公交公司,但相关负责人称不方便回复。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。