6月1日,在昆明闻泰通讯有限公司广场,昆明高新区管委会举行了“企业公交服务快线”通车仪式。针对交通难、出行难、通勤时间长等问题,高新区增设了两条马金铺片区企业公交服务快线,A线从大学城南地铁D口—昆明中药厂,B线从大学城南地铁D口—闻泰科技,途经10余家企业,解决高新区东区80%企业员工上下班难题。
高新区企业综合服务部部长赵琥表示,目前高新区正在大力推进园区建设、大项目集群发展,东区企业规模逐渐扩大,成为高新区主导产业、重点项目建设的主战场。企业公交服务快线将惠及80%的企业员工,超2万人,是高新区找差距、补短板,切实为群众办实事,精准帮助企业纾困解难的又一重要举措。
昆明公交第七公司运营副经理刘锐告诉记者,从今年初开始,高新区一直在跟他们对接,几次征求企业意见后,最终定下了这两条线路。“每天上午,两条线路7:45从大学城南地铁D口出发;每天下午,A线17:05从昆明中药厂出发,B线17:45从闻泰科技出发,每一站都停在企业门口,点对点为他们提供服务。高新区管委会给公交公司补贴,票价为2元。”刘锐说,与之前相比,“企业公交服务快线”要节省一半以上的时间。
“‘企业公交服务快线’解决了企业员工的交通难题。” 云南贝泰妮生物科技集团股份有限公司行政主管李金鞠表示,贝泰妮中央工厂新基地计划于今年底投产,企业员工大多居住在市区,乘坐地铁上下班更方便,但地铁终点站为大学城南站,距离园区有10公里。“企业公交服务快线”在公司门口设了一个站,解决了员工的上下班难题。
下一步,针对东区公共服务设施和配套不足、配套功能滞后等问题,高新区将继续发挥“五员”服务联系机制作用,改善园区生产、生活条件,持续优化营商环境、拓宽企业服务渠道,及时收集企业公共服务需求,即时受理企业诉求,为园区企业健康发展保驾护航。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...