近日,有网友在合肥12345政府服务直通车上留言,咨询合肥公交车驾驶区安全隔离设施完成率是多少?对此,合肥公交集团回应:合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。
该网友反映,合肥公交集团营运公交车已经设置了安全防护门,但仍有部分公交车在驾驶员席位置附近仅设置了一枚横向拉杆,驾驶区安全隔离设施存在保护不足的问题,物防技术水平与硬件条件仍有待进一步加强与提升,突发紧急情况下有可能影响到驾驶员的应急处置能力,驾驶人员的安全操作容易受到干扰。
针对网友的问题,合肥公交集团进行了回应:目前,合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。合肥公交集团客服中心副主任李祥斌表示,“合肥市目前大力推广新能源车辆。新能源车在出厂前均已安装驾驶区安全隔离设施,老旧公交车辆因即将报废,加上安装驾驶区安全隔离设施需要一定费用,为了减少不必要的浪费暂未加装,这些老旧车辆已经开始陆续停驶,今年年底前全部淘汰报废。”
李祥斌告诉记者,2019年至今,合肥公交热线未接到一起关于司机与乘客发生冲突的投诉。“近年来市民素质普遍提升了,发生在公交车上的不文明行为乃至违法事件已经非常少了。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)