近日,有网友在合肥12345政府服务直通车上留言,咨询合肥公交车驾驶区安全隔离设施完成率是多少?对此,合肥公交集团回应:合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。
该网友反映,合肥公交集团营运公交车已经设置了安全防护门,但仍有部分公交车在驾驶员席位置附近仅设置了一枚横向拉杆,驾驶区安全隔离设施存在保护不足的问题,物防技术水平与硬件条件仍有待进一步加强与提升,突发紧急情况下有可能影响到驾驶员的应急处置能力,驾驶人员的安全操作容易受到干扰。
针对网友的问题,合肥公交集团进行了回应:目前,合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。合肥公交集团客服中心副主任李祥斌表示,“合肥市目前大力推广新能源车辆。新能源车在出厂前均已安装驾驶区安全隔离设施,老旧公交车辆因即将报废,加上安装驾驶区安全隔离设施需要一定费用,为了减少不必要的浪费暂未加装,这些老旧车辆已经开始陆续停驶,今年年底前全部淘汰报废。”
李祥斌告诉记者,2019年至今,合肥公交热线未接到一起关于司机与乘客发生冲突的投诉。“近年来市民素质普遍提升了,发生在公交车上的不文明行为乃至违法事件已经非常少了。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...