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近日,有网友在合肥12345政府服务直通车上留言,咨询合肥公交车驾驶区安全隔离设施完成率是多少?对此,合肥公交集团回应:合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。
该网友反映,合肥公交集团营运公交车已经设置了安全防护门,但仍有部分公交车在驾驶员席位置附近仅设置了一枚横向拉杆,驾驶区安全隔离设施存在保护不足的问题,物防技术水平与硬件条件仍有待进一步加强与提升,突发紧急情况下有可能影响到驾驶员的应急处置能力,驾驶人员的安全操作容易受到干扰。
针对网友的问题,合肥公交集团进行了回应:目前,合肥公交集团营运车辆安装驾驶区安全隔离装置占比为94.30%,还有约200辆老旧车辆未安装。合肥公交集团客服中心副主任李祥斌表示,“合肥市目前大力推广新能源车辆。新能源车在出厂前均已安装驾驶区安全隔离设施,老旧公交车辆因即将报废,加上安装驾驶区安全隔离设施需要一定费用,为了减少不必要的浪费暂未加装,这些老旧车辆已经开始陆续停驶,今年年底前全部淘汰报废。”
李祥斌告诉记者,2019年至今,合肥公交热线未接到一起关于司机与乘客发生冲突的投诉。“近年来市民素质普遍提升了,发生在公交车上的不文明行为乃至违法事件已经非常少了。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。