记者从交通运输部了解到,今年清明假期(4月4日至6日),预计全社会跨区域人员流动量75283.6万人次,日均25094.5万人次,比2023年同期(清明假期,下同)日均增长56.1%,比2019年同期日均增长20.9%。
其中:铁路客运量预计4974.3万人次,日均1658.1万人次,比2023年同期日均增长75.3%,比2019年同期日均增长20.7%。
公路人员流动量预计69519万人次,日均23173万人次,比2023年同期日均增长55.1%,比2019年同期日均增长21.8%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计59213万人次,日均19738万人次,比2023年同期日均增长58.1%,比2019年同期日均增长35.1%;公路营业性客运量预计10306万人次,日均3435万人次,比2023年同期日均增长39.8%,比2019年同期日均下降22.2%。
水路客运量预计280.1万人次,日均93.4万人次,比2023年同期日均增长84.5%,比2019年同期日均下降50.2%。
民航客运量预计510.2万人次,日均170.1万人次,比2023年同期日均增长23.6%,比2019年同期日均增长1.7%。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...