4月12日,西部陆海新通道跨境公路班车“氢装上阵”,首班满载着包装材料的氢能源卡车从成都装货出发,抵达重庆南彭公路保税物流中心(B型)通关,再通过B保换装转运至越南。
据介绍,“成渝氢走廊”是贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线,深度整合了川渝两地优势产业资源,形成产业集聚发展。本次跨境公路班车使用的氢能源卡车加注一次氢燃料可实现400公里以上续航,具有高功率、低氢耗、长续航、零排放的特点,能够满足城际间干线物流运输要求。此次“氢装上阵”的跨境公路班车,是实现跨境公路运输减污降碳的创新举措,将助力成渝地区打造相互融合、互联互通的氢能经济网络,推动形成绿色、健康、可持续的经济通道。
接下来,西部陆海新通道跨境公路班车将持续发挥自身优势,积极推广清洁能源和绿色物流技术,减少运输过程中的碳排放,全力以赴推进跨境公路运输氢能源项目实施,紧抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇,加快西部陆海新通道绿色、经济、高效发展。
氢能源,氢能
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)