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5月20日,人工智能高科技企业智慧互通科技股份有限公司董事长兼首席创新官闫军受邀出席在天津市举办的第七届世界智能大会并发表题为《AI 前进,为交通安全保驾护航》的主题演讲。闫军指出,大力发展智能交通是践行AI向善的重要路径,与人类安全幸福息息相关。与此同时,智能路网技术正在成为经济社会高质量发展、新型基础设施关键应用场景,将为全社会民众广泛提供更加智能便捷的全要素通行服务。
智能路网为AI应用的重要场景,已具备广泛推广的经济效用和社会效应。在闫军看来,汽车销量快速增长,其实是百姓把美好生活的追求和安全出行交织在一起,推动了购车这一大众消费需求。
闫军认为,智能交通是AI应用的重要场景之一。发展智能交通,也是践行AI向善的重要途径,与人类的安全幸福息息相关。事实也确实如此,交通行业已成为数字中国的开路先锋,大力发展智慧交通,已经上升到国家战略层面。闫军表示,全要素智能交通是自动驾驶广泛应用的唯一路径,智能路网技术将为交通安全保驾护航。单车智能解决不了自动驾驶的全部问题,在解决车的问题的同时,必须思考解决路的难题。现阶段特斯拉已坚定地走在了协同智能的技术路径上,发展智能路网是自动驾驶广泛商业化必经之路。
据了解,智能路网系统包括四个部分:感知智能、超算智能、协同智能、决策智能。智能路网是具有时空感知自动化决策控制与全要素协同服务能力的高级别智能道路系统,面向世界首创提出基于“人、机动车、非机动车、智能车和非智能车”全部道路交通参与者的全要素协同服务能力的高级别智能道路技术。
闫军表示,智能路网既服务于解决当前普遍存在的交通拥堵、停车难、交通事故与安全隐患、碳排放及交通综合治理等痛点难点问题,又能够承载自动驾驶的发展应用,为经济社会的大发展构建新型基础设施的支撑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。