>公共交通>正文
7月20日,湘潭市首条快速公交K1线正式投入运营,崭新的新能源公交车缓缓从湘潭大学教师公寓公交站出发,经30多分钟行驶后抵达湘潭北站公交站。该线路全长17公里,单程行驶时间为30多分钟,行驶效率较普通公交车快1倍以上。
为服务湘潭大学、湖南科技大学、市工贸中专等学校师生出行,让学校师生享受长株潭交通一体化成果,经市交通运输局审批同意,湘潭交通运输集团开通了K1快速公交线。该线路从湘潭大学教师公寓公交站出发,途经湘大东门、工贸中专、湖南科大南门、湖南科大东门、吉利社区5个公交站点,最终抵达湘潭北站,与长株潭城际轨道交通西环线一期对接。线路主要行经新湘路、北二环路、江南大道、白石路、银盖路、金鹏东路等道路。
湘潭交运集团相关负责人表示,K1快速公交是我市打造的全新的公共客运系统,相较于普通公交线路,它最大的特点是停靠站点少,行驶线路简单,更接近于点对点的运输模式。经过前期测试对比,K1快速公交比相似线路的公交车行驶效率快1倍以上。目前,该线路共配备4台新能源公交车,发车间隔为30分钟,以后将根据客流量适时调整,公交票价实行分段计费,计费标准以湖南科大东门为中间节点,跨该公交站点乘车票价为3元,非跨站票价为2元。
据了解,今后,我市还将计划开通两条公交快线,对接长株潭城际轨道交通西环线一期,始发站分别为建设路口和窑湾。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...