7月20日,湘潭市首条快速公交K1线正式投入运营,崭新的新能源公交车缓缓从湘潭大学教师公寓公交站出发,经30多分钟行驶后抵达湘潭北站公交站。该线路全长17公里,单程行驶时间为30多分钟,行驶效率较普通公交车快1倍以上。
为服务湘潭大学、湖南科技大学、市工贸中专等学校师生出行,让学校师生享受长株潭交通一体化成果,经市交通运输局审批同意,湘潭交通运输集团开通了K1快速公交线。该线路从湘潭大学教师公寓公交站出发,途经湘大东门、工贸中专、湖南科大南门、湖南科大东门、吉利社区5个公交站点,最终抵达湘潭北站,与长株潭城际轨道交通西环线一期对接。线路主要行经新湘路、北二环路、江南大道、白石路、银盖路、金鹏东路等道路。
湘潭交运集团相关负责人表示,K1快速公交是我市打造的全新的公共客运系统,相较于普通公交线路,它最大的特点是停靠站点少,行驶线路简单,更接近于点对点的运输模式。经过前期测试对比,K1快速公交比相似线路的公交车行驶效率快1倍以上。目前,该线路共配备4台新能源公交车,发车间隔为30分钟,以后将根据客流量适时调整,公交票价实行分段计费,计费标准以湖南科大东门为中间节点,跨该公交站点乘车票价为3元,非跨站票价为2元。
据了解,今后,我市还将计划开通两条公交快线,对接长株潭城际轨道交通西环线一期,始发站分别为建设路口和窑湾。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)