为不断适应群众的个性化出行需求,西宁公交集团积极创新公交运营服务模式,推出了“巡游网约公交”。经过前期测试,“巡游网约公交”运营平台系统渐趋完善,目前正在试运行。
“巡游网约公交”作为常规公交的运力补充,融合了公交车、巡游出租车、网约车的优势与特点,打破了以往“按站停靠”“按线行驶”的传统公交运营模式,以定站不定线、网上预约、按需响应的方式,为巡游区域内市民提供全时段的网约公交出行服务。乘客在乘坐“巡游网约公交”时,可通过“西宁智能公交”手机APP、“西宁巡游网约公交”手机APP和微信小程序自主预约出行时间、选择上下车站点,后台系统会根据预约情况,为同一时段内预约乘车的乘客就近安排车辆、规划路径,实现了乘客“打个公交”出行。
目前,“巡游网约公交”已覆盖海湖新区和东川工业园,并开通了辐射东川、西川、南川、北川的4条夜班专线。“巡游网约公交”上线后,区域内站点300米全覆盖,居民5分钟内即可步行到达最近的公交站点,通过“智能匹配,快速抵达”的方式,促进市民出行由简单位移向高品质出行转变。
“巡游网约公交”可以使有限的公交资源得到更合理、更均衡的配置,让乘客可以合理统筹节约出行时间、提升公交出行效率。同时,“巡游网约公交”统一配备新能源车辆,相比于普通私家车和出租车,既能减轻道路交通压力,又能实现节能减排,使出行更加环保。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...