4月10日,市政协提案委组织委员赴南岸区、沙坪坝区,围绕“完善交通综合配套措施,提升城市公共交通效能”开展2025年重点视察。市政协副主席李静参加视察。

委员们在铜元局公交首末站进行视察。陈元洪 摄
视察中,委员们走进铜元局公交首末站,详细了解站点基础设施建设、公轨接驳情况,对该站点实现站内上下客,助力打造公交上的15分钟高品质生活服务圈取得的成效予以肯定。沙坪坝铁路综合枢纽是国内首例站城融合高铁上盖TOD开发项目,也是“四网融合”发展、土地集约利用的创新示范项目。委员们认真听取项目设计、建设、运营管理等情况介绍,实地察看站点交通综合配套。委员们还听取了我市完善交通综合配套情况介绍,围绕提升城市公共交通效能进行交流,提出意见建议。
委员们认为,城市综合交通体系建设是民生工程、发展工程,对促进城市经济社会高质量发展、满足人民群众美好生活需要具有十分重要的意义。希望我市进一步完善城市公共交通设施网络布局,提升运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平,建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...