4月10日,市政协提案委组织委员赴南岸区、沙坪坝区,围绕“完善交通综合配套措施,提升城市公共交通效能”开展2025年重点视察。市政协副主席李静参加视察。

委员们在铜元局公交首末站进行视察。陈元洪 摄
视察中,委员们走进铜元局公交首末站,详细了解站点基础设施建设、公轨接驳情况,对该站点实现站内上下客,助力打造公交上的15分钟高品质生活服务圈取得的成效予以肯定。沙坪坝铁路综合枢纽是国内首例站城融合高铁上盖TOD开发项目,也是“四网融合”发展、土地集约利用的创新示范项目。委员们认真听取项目设计、建设、运营管理等情况介绍,实地察看站点交通综合配套。委员们还听取了我市完善交通综合配套情况介绍,围绕提升城市公共交通效能进行交流,提出意见建议。
委员们认为,城市综合交通体系建设是民生工程、发展工程,对促进城市经济社会高质量发展、满足人民群众美好生活需要具有十分重要的意义。希望我市进一步完善城市公共交通设施网络布局,提升运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平,建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)