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苏州自动驾驶车辆将增高速“赛道”

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苏州自动驾驶车辆将新增高速“赛道”。2月20日,苏州绕城高速S17智能网联化改造项目经过论证,通过可行性研究报告评审,标志着该项目进入实质性实施阶段,预计将于今年6月底完工并交付使用。

相城区交通运输局介绍,S17智能网联化改造项目起自S17黄埭互通,终到阳澄湖北互通,双向线路里程56公里,途经北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区,沿线细分场景包括收费站、匝道、服务区等。此次改造中,将采用行业内领先的感知标准,通过搭建完善的系统架构,部署先进的通信感知设备,提供路端、网端、云端全方面解决方案。该项目完成后,S17将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路。

S17智能网联化改造项目由苏州绕城高速公司与先导(苏州)数字产业投资有限公司共同实施。该项目的实施难度不小,既有高速公路速度快的技术风险,又有“跨界”管理的复杂,随着一轮又一轮的沟通交流,项目方案不断完善,建设者的信心与底气也越来越足。“为了项目的顺利实施,我们做了很多功课,设计了包括事前准入、事中监管、事后处理在内的一整套的安全运营保障机制,并推动这些机制纳入市区两级规范性文件。” 先导(苏州)数字产业投资有限公司相关负责人说。

相城区苏州挚途科技有限公司是一家无人重卡自动驾驶企业,该公司副总裁张旭对S17智能网联化改造项目的实施充满期待:“S17智能网联高速场景的构建,将解决企业迫切需要的测试需求,可以提供一个非常好的展示我们先进自动驾驶技术的载体。”

据了解,近年来,相城区以全省首个数字交通示范区为基础,坚持高标准规划建设,不断完善智能网联道路测试及示范应用环境,打造涵盖封闭道路、高速及干线公路、城市快速路、主次干路等的智能网联道路体系,目前已拥有高等级智能网联道路162公里,预计今年底将超过250公里,2025年将超过300公里。紧跟S17智能网联化改造项目之后,G524、G312的智能网联化改造也将开始实施,预计今年9月完工。

“今年10月,第29届智能交通世界大会将在苏州举办。我们将紧抓机遇,充分展示在自动驾驶领域积极探索的成果与经验,面向世界展现中国智能交通水平。”相城区交通运输局局长谢振华说。记者 徐蕴海

 

 

编辑:敬之

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