4月19日,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信。
信中,王云鹏表示,百度自动驾驶汽车在城市道路测试和运营里程已经超过了1亿公里,萝卜快跑在武汉每天单量已经超过武汉全城网约车市场的1%。

王云鹏称百度坚定做车企智能化升级技术合伙人,接下来,萝卜快跑要实现正毛利并跑通商业模式。1亿公里的测试和运营里程之后,还要做到1个亿的收入、1个亿的利润,实现智驾和智舱产品用户体验和性价比领先,百度地图实现差异化竞争、市场份额跑赢大盘。
王云鹏透露,百度即将发布手车一体的地图产品,全新导航体验将帮助3亿汽车扔掉手机支架。
业内认为这让 自动驾驶迎来了“曙光初现”,这些年一步一步看着百度的自动驾驶从示范运营到人人可用,成为了武汉一景,落地了十多个城市,现在也走入了商业化前夜。期待百度的业务进展发布,也期待百度可以把L4的技术应用在L2领域,赋能更多车企。
王云鹏博士,毕业于北京航空航天大学,于2012年4月加入百度,曾担任百度搜索事业部高级总监、百度搜索事业部副总经理等职务,自2018年2月起担任百度自动驾驶事业部总经理,负责百度自动驾驶的技术研发、产品设计、商业化运营等工作。在王云鹏的领导下,百度自动驾驶事业部取得了一系列的成就,包括:
建立并开放全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地“北京Apollo Park”,为自动驾驶的测试和验证提供了先进的设施和服务。
组织研发百度第六代量产无人车Apollo RT6,该车具有高性能、高安全性、高可靠性等特点,是百度自动驾驶的标志性产品。
建设百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,该平台已经在武汉、重庆、北京、上海、深圳等城市多个区域开展了无人出租车和无人公交的试运营,累计提供了超过400万次的载客服务,是全球最大的自动驾驶出行服务商。此外,还引领百度在L2+,包括智能驾驶、智能座舱和地图导航领域都有全栈的布局。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...