据报道,近日中德在氢气和燃料电池汽车领域的研发合作项目大纲提交通道开放。中德电动汽车创新与支持中心(SGEC)结合并协调中德两国在电池和氢燃料电池技术方面的合作活动和项目,此项目由德国联邦数字和交通部(BMDV)和中国科技部共同合作展开。在SGEC框架内资助的项目的目的是支持电池驱动的车辆和配备氢燃料电池的车辆的市场提升。项目的重点是相互的交流经验,中德双方可以从中受益。
川财证券表示,随着我国氢能示范推广进程的顺利推进,多地氢能产业项目落地实施,燃料电池汽车订单签订数量不断增长。在规模不断提升以及技术迭代的背景下,氢能产业链的核心制造环节——燃料电池系统及零部件的成本有望进一步降低,从而打开下游整车的需求空间。中长期角度看,氢能产业未来发展空间大,上中下游有望走出多个龙头领军企业,建议关注氢能产业布局完善、具备核心竞争力的投资机会。
相关公司方面,据主题库氢能源/燃料电池等板块显示
穗恒运A:与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》,主要建设燃料电池电堆及系统生产基地、三电系统研发基地。
威孚高科:与德国博世在氢燃料电池业务的战略合作正稳步深入推进,双方拥有多个产品合作项目,进展顺利。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...