2022年5月25日,由韩国政府主导的”国际氢能协会联盟”正式成立,来自全球18个国家的氢能协会加入该组织。分析认为,通过该联盟有望加强民间在氢能产业的国际合作。

产业通商资源部第二次官朴一俊25日上午出席在首尔举行的”国际氢能产业联盟(GHIAA)论坛”。来自美国、英国、中国、德国、澳大利亚、新加坡、丹麦、瑞典、西班牙等18个国家的氢能协会负责人以线上或线下方式参加会议,并共同宣布”国际氢能协会联盟”成立。
该联盟由韩国牵头,旨在加强民间的氢能国际合作。活动上,联盟举行全体会议,决定韩国为该组织的首任主席国。
产业通商资源部第二次官朴一俊表示,氢能是扩大能源自主和碳中和的主要途径,将在能源大转换时期起到推波助澜的作用。期待通过该联盟进一步加强全球应对能源市场危机和气候变化的合作。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...