据公安部统计,截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆,其中汽车3.15亿辆;机动车驾驶人4.99亿人,其中汽车驾驶人4.61亿人。
前三季度新注册登记汽车1740万辆,其中第三季度新注册登记629.5万辆,月均注册登记量明显高于上半年。2022年前三季度,全国新注册登记机动车2621万辆,其中汽车1740万辆。受疫情等因素影响,今年上半年汽车新注册登记数量低于去年同期,随着汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖,7月以来,汽车新注册登记量已连续3个月超过200万辆,第三季度汽车新注册登记量达到629.5万辆,月均新注册登记量达209.8万辆,明显高于上半年月均185.1万辆。与2021年第三季度汽车新注册登记量相比,今年第三季度增加25.4万辆,超过去年同期。
新能源汽车保有量达1149万辆,前三季度新注册登记371.3万辆。截至9月底,全国新能源汽车保有量达1149万辆,占汽车保有量的3.65%。其中,纯电动汽车保有量926万辆,占新能源汽车总量的80.56%。2022年前三季度,全国新注册登记新能源汽车371.3万辆,同比增加184.2万辆,增长98.48%,占汽车新注册登记量的21.34%。今年第三季度,新注册登记新能源汽车达149.5万辆,月均新注册登记量49.8万辆明显高于上半年的月均37万辆。
前三季度二手车市场保持活跃,机动车转让登记量达1640万笔。2022年前三季度,各地公安交管部门共办理机动车转让登记业务(交易过户)1640万笔,其中汽车转让登记业务1535万笔,占93.55%。今年前三季度,汽车转让登记量与汽车新车注册登记量的比例达到1:1.13,较去年同期1:1.24明显升高。近年来,公安部会同商务部等部门推进实施便利二手车异地交易登记改革措施,更好促进了二手车流通,今年前三季度,在异地直接办理交易登记的二手小客车达257.5万辆。
82个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都、重庆等21个城市超过300万辆。截至9月底,全国有82个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加6个城市,38个城市超过200万辆,21个城市超过300万辆。北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。
机动车驾驶人数量达4.99亿人,前三季度新领证驾驶人2392万人。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人,其中,汽车驾驶人数量为4.61亿人,占驾驶人总数的92.46%。2022年前三季度,全国新领证驾驶人2392万人,较去年同期减少279.9万人,下降10.48%。今年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)新增”轻型牵引挂车”准驾车型(C6),目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达34.6万人,更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求,促进房车旅游新业态发展。
网上办理车辆和驾驶证业务6799万次。2022年前三季度,为做好常态化疫情防控工作,各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务”足不出户”网上办。全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务6799万次。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...