4月12日,记者从第十四届中国盾构施工暨管片生产技术年会上获悉,合肥轨道交通自2012年1号线开建以来,运营里程已达171公里。与此同时,合肥持续壮大的轨道交通产业,推动盾构智造等产业链做大做强,管片智造等装配式建筑发展将迈入快车道。
合肥轨道交通自2012年1号线开建以来,实现了从无到有、由线成网的布局转变。截至目前,运营里程达171公里,运营车站133座,初步构建了全市轨道骨干线网,覆盖所有主城区,轨道交通线网功能得到进一步增强。十年间,合肥轨道交通不断拓宽产业合作范围、加大项目投资力度,投资总额近1200亿元,投资项目超2000个,加强产业链上下游的协同合作,提供了多元化的业态产品项目,包含弱电集成、机电施工、车辆、装修主材、主所施工、轨道施工、管片智造等十余个类别、百余种产品。
当前,合肥市管片智造企业仅有4家,其中本土企业2家,随着128公里合肥市轨道交通四期建设规划的有序推进,将进一步推动盾构智造等产业链做大做强,管片智造等装配式建筑发展将迈入快车道,推动轨道交通和管片智造产业高质量发展,为”交通强国”建设贡献力量。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定