4月12日,记者从第十四届中国盾构施工暨管片生产技术年会上获悉,合肥轨道交通自2012年1号线开建以来,运营里程已达171公里。与此同时,合肥持续壮大的轨道交通产业,推动盾构智造等产业链做大做强,管片智造等装配式建筑发展将迈入快车道。
合肥轨道交通自2012年1号线开建以来,实现了从无到有、由线成网的布局转变。截至目前,运营里程达171公里,运营车站133座,初步构建了全市轨道骨干线网,覆盖所有主城区,轨道交通线网功能得到进一步增强。十年间,合肥轨道交通不断拓宽产业合作范围、加大项目投资力度,投资总额近1200亿元,投资项目超2000个,加强产业链上下游的协同合作,提供了多元化的业态产品项目,包含弱电集成、机电施工、车辆、装修主材、主所施工、轨道施工、管片智造等十余个类别、百余种产品。
当前,合肥市管片智造企业仅有4家,其中本土企业2家,随着128公里合肥市轨道交通四期建设规划的有序推进,将进一步推动盾构智造等产业链做大做强,管片智造等装配式建筑发展将迈入快车道,推动轨道交通和管片智造产业高质量发展,为”交通强国”建设贡献力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...