中国中车4月30日发布了2022年第一季度报告,公司实现营业收入306.48亿元,归属于上市公司股东的净利润2.20亿元。截至2022年3月31日,中国中车总资产4284.02亿元,同比增长0.37%。
城轨与城市基础设施业务、新产业业务在一季度实现稳增长,海外业务订单金额同比大幅增长,科技创新亦持续加码,再次巩固了中国中车轨交装备龙头地位。
依托铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务和国际业务,中国中车目前已成为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。
从各业务板块的业绩来看,营收占比最大的是新产业业务,占总营收的41.16%,报告期内实现营收126.13亿元。新产业业务主要包括机电业务和新兴产业业务,虽然该季度风电产品收入略有减少,但新产业业务已成为中国中车业务的重要组成部分。
城轨与城市基础设施业务主要包括城市轨道车辆、城轨工程总包和其他工程总包,该业务板块在今年第一季度取得111.08亿元的营业收入,占总营收的36.24%,同比增长达19.73%,呈现稳增长态势。
2022年1-3月,中国中车新签订单约522亿元,其中国际业务签约额约94亿元人民币,比2021年同期的53亿元签约额大幅增长77.36%,展现强势增长势头,为中国中车开拓更多国际市场奠定更坚实的基础。
此前,中国中车披露的国际业务订单合同包括:子公司福斯罗机车与德铁货运公司签订的约44.7亿元的机车销售合同、子公司中车国际与坦桑尼亚铁路签订的约8亿元货车销售合同、与德国联邦铁路及德铁货运公司的约3亿元货车销售合同等。
今年第一季度,中国中车的研发费用18.81亿元。目前中国中车已经打造 “技术集中研究、产品联合开发、能力共建共享”的两级研发管理模式。
中国中车量身定制的冬奥列车吸引了大量关注。冬奥列车在世界上首次实现时速350公里的无人驾驶,首次应用我国自主研发的北斗卫星导航系统,具备车站自动发车、区间自动运行等多项先进功能。
中国中车党委书记、董事长孙永才在今年初接受媒体采访时表示,中国中车今年将持续加大科技投入,从“更先进、更高速、更智能、更绿色、更安全、更舒适”六方面,追求中国装备、中国速度和中国创造的新台阶。
按照中国中车的规划,“十四五”期间将有16个科技重大专项,其中不仅囊括新一代更高速智能动车组,还有高速磁浮等研发方向。
此前发布的2021年度报告显示,中国中车全年实现营业收入2257.32亿元,实现归属于母公司所有者的净利润103.03亿元。中国中车连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位。
未来中国中车将积极践行交通强国战略,立足新发展阶段,积极主动适应新环境新变化,努力在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理提升、产融结合等多方面实现新突破,轨道交通装备行业地位更加巩固。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...