中国中车4月30日发布了2022年第一季度报告，公司实现营业收入306.48亿元，归属于上市公司股东的净利润2.20亿元。截至2022年3月31日，中国中车总资产4284.02亿元，同比增长0.37%。

城轨与城市基础设施业务、新产业业务在一季度实现稳增长，海外业务订单金额同比大幅增长，科技创新亦持续加码，再次巩固了中国中车轨交装备龙头地位。

依托铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务和国际业务，中国中车目前已成为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。

从各业务板块的业绩来看，营收占比最大的是新产业业务，占总营收的41.16%，报告期内实现营收126.13亿元。新产业业务主要包括机电业务和新兴产业业务，虽然该季度风电产品收入略有减少，但新产业业务已成为中国中车业务的重要组成部分。

城轨与城市基础设施业务主要包括城市轨道车辆、城轨工程总包和其他工程总包，该业务板块在今年第一季度取得111.08亿元的营业收入，占总营收的36.24%，同比增长达19.73%，呈现稳增长态势。

2022年1-3月，中国中车新签订单约522亿元，其中国际业务签约额约94亿元人民币，比2021年同期的53亿元签约额大幅增长77.36%，展现强势增长势头，为中国中车开拓更多国际市场奠定更坚实的基础。

此前，中国中车披露的国际业务订单合同包括：子公司福斯罗机车与德铁货运公司签订的约44.7亿元的机车销售合同、子公司中车国际与坦桑尼亚铁路签订的约8亿元货车销售合同、与德国联邦铁路及德铁货运公司的约3亿元货车销售合同等。

今年第一季度，中国中车的研发费用18.81亿元。目前中国中车已经打造 “技术集中研究、产品联合开发、能力共建共享”的两级研发管理模式。

中国中车量身定制的冬奥列车吸引了大量关注。冬奥列车在世界上首次实现时速350公里的无人驾驶，首次应用我国自主研发的北斗卫星导航系统，具备车站自动发车、区间自动运行等多项先进功能。

中国中车党委书记、董事长孙永才在今年初接受媒体采访时表示，中国中车今年将持续加大科技投入，从“更先进、更高速、更智能、更绿色、更安全、更舒适”六方面，追求中国装备、中国速度和中国创造的新台阶。

按照中国中车的规划，“十四五”期间将有16个科技重大专项，其中不仅囊括新一代更高速智能动车组，还有高速磁浮等研发方向。

此前发布的2021年度报告显示，中国中车全年实现营业收入2257.32亿元，实现归属于母公司所有者的净利润103.03亿元。中国中车连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位。

未来中国中车将积极践行交通强国战略，立足新发展阶段，积极主动适应新环境新变化，努力在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理提升、产融结合等多方面实现新突破，轨道交通装备行业地位更加巩固。