国际客车展据中国汽车工业协会微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,商用车产销同比高速增长,同比增长均超过60%。

图片来源:中国汽车工业协会微信公众号
2024年1月,商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆,环比分别下降10.7%和11.1%,同比分别增长66.2%和79.6%。

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2024年1月,客车产销均完成3.5万辆,环比分别下降35.3%和36.5%,同比分别增长68.1%和63.4%。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈两位数下降;与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长。

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2024年1月,货车产销分别完成29.2万辆和28.9万辆,环比分别下降6.4%和6.6%,同比分别增长65.9%和81.8%。在货车细分品种中,与上月相比,重型货车和中型货车产销明显增长,轻型货车和微型货车产销呈两位数下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...