上海9月28日电 中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)启动国际氢能谷。
激荡新片区,成就新梦想——“氢”城相见2022临港新片区氢能大会28日举行。会上,21个氢能产业项目现场签约,涵盖制氢装备、燃料电池核心材料、关键零部件、研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域。
为助力临港新片区成为上海建设国际一流的氢能产业创新高地的新引擎和增长极,上海市布局绿色低碳新赛道的特色产业园区——“国际氢能谷”正式启动。
作为推动临港新片区氢能产业高质量发展的核心载体,国际氢能谷依托新片区的制度创新和氢能场景优势,致力于推动氢能制、储、运、用等全产业链发展。“国际氢能谷”首期规划面积1.55平方公里,目前已集聚20余家氢能企业。
当日会议现场,临港新片区党工委副书记吴晓华发布《临港新片区氢燃料汽车产业“十四五”发展规划》。临港新片区将建设“智慧、低碳、韧性”的独立综合性节点滨海城市,实现这个目标,低碳城市建设是重要一环。据官方表示,未来几年,临港公共交通领域将全部实现氢能化场景,以此带动氢能产业在临港集聚发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...