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微宏钛酸锂电池荣获2022-2023年度“客车动力电池应用成果奖”

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近日,“第17届影响中国客车业年度盘点活动”在南京落幕。行业专家、学会代表、客车企业、公交客运及技术配套专家代表齐聚一堂,共同见证了这一行业盛典。微宏动力钛酸锂电池凭借在重庆公交长达十年“光荣退役”的杰出运营表现,在诸多运营案例中脱颖而出,荣获2022-2023年度“客车动力电池应用成果奖”。

微宏钛酸锂电池

微宏动力代表上台领奖

实践是检验真理的唯一标准,而时间,则是验证产品品质的试金石。微宏第一代钛酸锂(LpTO)电池在圆满完成十年快充长跑后“光荣退役”,经专业检测发现,整体电池衰减仅不到6%。经过十年的实践验证,微宏钛酸锂(LpTO)电池的超长使用寿命经受住了时间的考验,充分展示了其快充电与长寿命的特点,也为十余年高效运营交出完美答卷。

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获奖证书

据了解,退役的批量钛酸锂电池主要服役于重庆两江公交687路公交路线,687路往返于空港枢纽与空港新城之间(往返里程20 Km),这条线路上15%坡度的路段分别为6 Km与3 Km,而超过20%坡度的路段有0.5 Km,属于山城重庆典型的地理特征。此次退役的31台快充电动公交车,在此路况复杂的线路上往返了十余年时间,平均每辆车的运营里程近65万公里,整个运营期间电池状态保持良好。

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配载微宏快充电池公交首入重庆

687路公交路线所在的这支车队中80%为纯电动公交车型,采用微宏快充电池系统后可不仅可以实现10分钟快充,并且拥有20000次超长循环寿命。这种独有的特性可以有效应对重庆地貌多样、公交场站建设规模小、线路密集、客流量相对集中等诸多问题,载有微宏钛酸锂(LpTO)快充电池的纯电动公交客车在续航里程、运营效率、运力保障等方面都有非常出色的表现,也赢得了公交公司的信任,在后续采购的纯电动公交车型时,一致要求配载微宏快充电池系统。

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对退役电池进行检测

据统计,截止目前重庆市累计上线配载微宏动力电池系统的新能源车辆2000余台,其中钛酸锂(LpTO)电池占比达70%。而在全球各地,微宏快充电池前进的步伐也越来越快,除了新能源客车外,微宏动力电池的应用早已扩展到港口运输设备(AGV)、重卡、储能、物流等领域。

不忘初心,砥砺前行。微宏动力作为我国商用车动力电池行业的领军企业,以其独特的“快充+长寿”运营模式得到了国内外用户的一致好评。未来,微宏将进一步发挥其在快充电、长寿命、高安全的优势,使产品和服务更加贴合市场需求,不断强化各项综合创新能力,用更好的技术与产品回馈行业。

编辑:敬之