日前,清能股份与深兰科技全资子公司熊猫汽车、马可波罗常州、华熵氢能签署了智能氢能客车项目的战略合作协议。
根据协议,四家企业将联合开发以熊猫马可波罗为品牌的智能氢能公交客车、旅游客车、城际客车等产品系列。其中,熊猫汽车负责新车搭载AI系统和软硬件产品的研发、生产和技术支持,马可波罗常州、清能股份和华熵氢能分别负责新车的整车、氢燃料系统和系统核心零部件的研发、生产和维保服务,并计划在未来三年内实现600辆新车的销售目标。

关于合作方介绍:
熊猫汽车是一家专注于智能汽车研发、销售的企业,拥有L4级自动驾驶系统开发和整车设计的领先能力,其旗下的熊猫系列产品包括智能公交车、零售车、环卫车、物流车、网约车等。目前,熊猫智能公交已经获得多个城市颁发的自动驾驶测试牌照和商用牌照,在上海、深圳、武汉等十多个城市进行了上路测试和示范运营。其母公司深兰科技是一家快速成长的人工智能领先企业,是国内AI产业生态的领导者和制造者,在自动驾驶、智能汽车、机器人等领域有着深度布局,并掌握多项核心技术,被工信部授予专精特新“小巨人”企业称号。
马可波罗常州是一家大型传统客车生产企业,主要从事客车整车的开发、制造、出口和相关咨询服务,以及客车底盘和车身零部件的进出口和批发业务等,并获得了其母公司马可波罗(Marcopolo S.A.)(以下简称“马可波罗”)的全部技术转让。马可波罗是一家全球知名的巴士和客车制造商,总部位于巴西,专业从事各种客车的设计、制造、出口,产品包括微型巴士、城际巴士、旅游巴士等。作为拉美最大,全球第三大的客车制造商,马可波罗在全球客车市场上有着很好的口碑,巴西半数以上的客车出自该公司,产品更是出口到全球120个国家和地区。
华熵氢能是国内领先的氢燃料系统核心零部件生产企业,成功开发了DC/DC、空压机、回氢泵等,2018年与大同市政府签约打造“煤都变氢都”,至今在氢能业内被誉为成功典范,2020年起,A股上市公司:雄韬、鲍斯、瀚叶股份参股华熵,计划扩大对氢能产业投入。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。