继武汉众宇动力系统科技有限公司(以下简称“众宇”)助力湖北省唯一且第一个国家级氢能项目后,近日,湖北高速首条氢能源生态示范线在汉宜高速正式启用,众宇在项目中提供氢气供给服务,再次助力氢能高速畅通运营。
▲众宇供氢,湖北高速首条氢能示范线正式启用。
据悉,今年以来,众宇联合湖北省氢能产业链上下游战略合作企业,在氢能及燃料电池领域领先级的技术优势与丰富的多场景实践上,屡屡获得新突破,标志着众宇的氢能科技创新为新质生产力发展注入新动能。
成立于2011年的众宇,是一家专注于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产的高新技术企业。落子武汉经开区10余载,成长为燃料电池行业头部企业,全面掌握氢燃料电池核心技术。构建起以湖北省百人计划专家领衔的“能源+气体+燃料电池”研发团队,先后被认定为国家高新技术企业、湖北省氢能人才培养基地、武汉市上市后备金种子企业等。
“落子武汉经开区的选择没有错。”众宇有关负责人介绍,众宇从事的燃料电池行业和汽车行业联系紧密,而武汉经开区是湖北汽车工业的主阵地之一、“武襄十随”国家级汽车产业集群的核心承载区。此外,武汉经开区聚集了一批国内氢能产业的顶尖企业,具备相对完善的氢能产业链集群优势。
据介绍,该公司已形成燃料电池核心零部件及电堆、系统、解决方案三大产品体系,可以面向车用、船用、分布式发电和电源等领域提供产品及行业解决方案。其中,众宇TWLQ系列燃料电池系统已在东风、开沃、金龙、吉利、金旅等国内主流汽车厂家十余款燃料电池客车、卡车或专用车上实现配套,并获批进入工信部新能源汽车公告目录。截至目前,搭载众宇车用燃料电池系统的车辆累计已实现稳定运营超过150万公里。
“扎根车谷,全力助推武汉乃至湖北打造氢能产业新高地。”该负责人表示,以本次湖北高速首条氢能源生态示范线启用为契机,接下来汉宜、汉十、武黄3条氢能示范线也将陆续投入运营,届时将形成以武汉为中心,贯通宜昌、襄阳、武鄂黄黄“三大都市圈”的湖北氢能高速网,氢燃料电池汽车产业化迈向新台阶。
氢能示范线,氢燃料电池
特别推荐:国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。