9月4日,陕西省宝鸡市发改委组织召开《宝鸡市氢能产业发展规划(2023-2030)》专家评审会,西安交大副教授、博士生导师谭宏博,宝鸡石油钢管厂副总经理、教授级高工张斌,西安航天动力研究所开发处处长、氢能项目总工程师王欣参加了评审工作。
与会专家听取了编制单位中交集团、维纳氢能对《规划》编制内容的汇报,经过质询、讨论和评议,一致认为该《规划》符合编制要求,能结合宝鸡实际和国家、陕西省产业发展相关要求,提出宝鸡氢能产业发展的目标、任务、重大举措和保障措施,具有较强的指导性和可操作性,编制思路清晰、框架合理、目标设定科学、内容完备,予以通过。氢能产业发展是我市构建绿色能源体系、能源消费绿色低碳转型升级的重要举措,《规划》评审的顺利通过,对我市培育壮大新兴产业,促进氢能产业高质量发展具有重要意义。
本次会议由市发改委闫永志总经济师主持,市工业和信息化局、市自然资源和规划局、市生态环境局等部门及委内相关科室参加。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。