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烟台:到2030年,氢能产业规模达到300亿元以上

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2023年10月8日,烟台市人民政府办公室关于印发烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)的通知。发展目标方面,规划》明确:到2025 年,初步形成高质量的氢能与燃 料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区,建成氢能产业先进制造集聚高地、多场景应用示范基地,实现氢能商业化应用,氢能产业规模达到100亿元。到2030年,氢能产业规模达 到300亿元以上,建成氢能关键材料、技术及装备研发制造基地, 形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系,氢能在终端能源消费中的占比明显提升,对烟台市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。

第一阶段(2022-2025 年)为氢能产业加速发展期,逐步构建氢能产业生态,产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长。应用推广目标。到2025 年,全市燃料电池车辆(含公交 车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达 到400辆以上,燃料电池船舶保有量达到2艘以上,分布式发电 系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到20兆瓦,加氢站4座以上,绿氢在化工领域应用2万吨/年以上。

第二阶段(2026-2030 年)为氢能产业优势塑造期,建成覆 盖氢气制、储、运、加、用、氢燃料电池汽车及关键零部件的全产业链生态体系。应用推广目标。到2030年,全市燃料电池车辆(含公交车、 乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达到3000 辆以上,燃料电池船舶保有量达到30艘以上,分布式发电系统、 备用电源、热电联供系统装机容量达到100兆瓦,加氢站12座以上,2030年前,结合碳达峰、碳中和战略,开展不少于3项绿氢在化工领域的示范应用,绿氢在化工领域应用10万吨/年以上。

以下为原文节选:

烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)

为助力实现“碳达峰碳中和”目标,抢抓氢能产业发展机遇, 构建清洁低碳、安全高效的能源产业链,根据《国家氢能产业发 展中长期规划(2021-2035 年)》《山东省氢能产业中长期发展规 划(2020-2030年)》《烟台市国民经济和社会发展第十四个五年规 划和2035年远景目标纲要》《烟台市能源发展“十四五”规划》等文件,结合烟台市实际,编制本规划。规划期限为2022-2030年。

一、总体要求

(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为 指导,深入贯彻落实党的二十大精神,准确把握新发展阶段,全 面贯彻新发展理念,加快融入新发展格局,紧扣实现碳达峰碳中 和目标,抢抓氢能产业发展机遇,探索氢能纳入区域能源体系及 多种能源协调发展的策略,把发展氢能产业作为推动烟台市高质 量发展与转型升级的引领工程,构建领先国内、接轨国际的氢能 产业生态圈,把烟台市打造成创新研发、装备制造、示范应用氢 能产业高地,并在船舶氢动力等海洋相关氢能产业上形成差异化优势。

(二)基本原则。

一是市场主导,政府引导。充分发挥市场配置资源的决定性作用,围绕氢能“制取-加注-应用”三角结构,加大研发力度, 突破关键技术,强化终端应用,坚持从供需两侧发力,加速氢能产业规模化、商业化进程。充分发挥政府规划引导和政策激励作 用,优化氢能产业规划布局,明确主攻方向,谋划发展路径,推动氢能产业高质量发展。

二是示范带动,重点突破。立足国际化视野,树立示范带动理念,加快推进氢燃料电池汽车在城市公交、环卫、港口配套、 物流、无人机等氢燃料电池优势场景进行示范创新,实施绿氢化工、氢醇一体化、天然气掺氢、氢能分布式利用、纯氢燃机等氢 能应用示范创新。围绕电解制氢装备、液氢储运装备、氢燃料电池系统及关键零部件等,发展壮大氢能装备及关键材料研发制造产业。

三是安全为先,清洁低碳。把安全作为氢能产业发展的内在要求,严格执行氢能安全监管制度和标准规范,强化对氢能制、 储、运、加、用等全产业链重大安全风险的预防和管控提升全过 程安全管理水平,确保氢能利用安全可控。坚持“能源生产低碳化、能源消费绿色化”,合理规划引导氢能产业发展方式、规模,优化氢能制备工艺,推动氢能绿色化生产。

四是统筹协调,联动发展。加强与“鲁氢经济带”城市联动, 深化合作模式,加强上下游产业链合作,突出差异化优势,协同解决产业发展共性问题,形成优势互补、错位发展的新格局,增强氢能产业发展的内生动力。强化跨地区联动,推动重点区域、重大平台合作对接,在技术攻关、产业配套、生产协作等方面务 实推进合作,打造区域产业链生态圈,为氢能山东发展模式夯实基础。

五是坚持开放,合作发展。坚持对外开放、国际合作,通过对接国际氢能协会等国际组织、参加国际学术交流和论坛活动、参与氢能共性关键技术联合研发和产业应用等,按照共商、共建、共享的原则,在坚持产业发展、技术创新等多方面开放合作的基 础上,充分利用好国内国外两个市场、两种资源与烟台市在基础 建设、人才技术、产品研发、市场推广等方面的互补优势,积极融入全球氢能产业链、供应链,推动形成国际氢能产业发展的良好生态。参与国际氢能标准化行动,促进国内国际氢能标准的有效对接,加强与氢能技术领先的国家和地区开展项目合作,共同开拓第三方国际市场。

(三)发展目标。到2025 年,初步形成高质量的氢能与燃 料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区,建成氢能 产业先进制造集聚高地、多场景应用示范基地,实现氢能商业化应用,氢能产业规模达到100亿元。到2030年,氢能产业规模达到300亿元以上,建成氢能关键材料、技术及装备研发制造基地, 形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系,氢能在终端能源消费中的占比明显提升,对烟台市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。

第一阶段(2022-2025 年)为氢能产业加速发展期,逐步构建氢能产业生态,产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长。

1.产业发展目标。到2025年底,全市氢能产业实现产值100 亿元,聚集20家以上氢能产业相关企业,培育3-5家左右具有核 心竞争力和影响力的知名企业,具有自主知识产权和核心技术的 燃料电池生产能力,燃料电池汽车、船舶、无人机、分布式能源产业、绿氢化工实现突破,初步形成氢能全产业链发展格局。

2.技术创新目标。到2025 年,形成涵盖氢能产业全链条的 技术研发、检验检测体系,在制氢、氢气储运、燃料电池电堆、 燃料电池系统、燃料电池汽车等领域的核心技术接近国际先进水平,力争实现固体燃料电池、液氢储运技术、90MPa 高压加氢压缩机等投入商业化应用。

3.应用推广目标。到2025 年,全市燃料电池车辆(含公交 车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达 到400辆以上,燃料电池船舶保有量达到2艘以上,分布式发电 系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到20兆瓦,加氢站4座以上,绿氢在化工领域应用2万吨/年以上。

第二阶段(2026-2030 年)为氢能产业优势塑造期,建成覆 盖氢气制、储、运、加、用、氢燃料电池汽车及关键零部件的全产业链生态体系。

1.产业发展目标。到2030 年,全市氢能产业实现产值300亿元,聚集40家以上氢能产业相关企业,打造山东氢能装备制造业聚集基地、绿氢生产集散基地。

2.技术创新目标。到2030 年,在制氢、氢气储运、燃料电 池系统、燃料电池汽车、氢燃料电池船舶等领域的核心技术达到世界领先水平。适时开展氢能燃机、内燃机等项目试点。

3.应用推广目标。到2030年,全市燃料电池车辆(含公交车、 乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达到3000 辆以上,燃料电池船舶保有量达到30艘以上,分布式发电系统、 备用电源、热电联供系统装机容量达到100兆瓦,加氢站12座以 上,2030年前,结合碳达峰、碳中和战略,开展不少于3项绿氢在化工领域的示范应用,绿氢在化工领域应用10万吨/年以上。

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编辑:敬之

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