国际氢能与燃料电池展讯,1月16日,查特中国在常州市薛家镇举行了国内首批商用液氢储罐发运仪式。这一事件标志着我国商用液氢储运领域关键装备技术取得了重大突破,为加速氢能发展注入了新的动力。

此次发运仪式旨在展示查特中国在氢能领域的最新应用成果,将液氢储运设备逐步向液氢“制、储、运、加、用”全产业链延伸,为高新区氢能产业链的进一步完善做出积极贡献。
长期以来,我国低温液氢起步较晚,技术门槛高,对容器绝热要求严格。其次,工程实例较少,液氢制取、应用集中在航天火箭发射领域。
资料显示,查特工业公司是一家深冷工程设备独立制造商,主要专注于能源和工业气体市场的多种应用。90年代初,查特将成熟的深冷技术引进中国,并于2004年9月在薛家镇成立了全资子公司“查特深冷工程系统(常州)有限公司”,成为全球六大研发和制造中心之一。专业为工业气体、液化天然气和氢气等液化气体提供精良的深冷设备和一站式服务。

“氢气的液化温度为-253℃,所以液氢储罐对真空绝热保温和安全性都提出极大挑战,此前国内在商用领域一直是空白。”查特中国技术总监杨坤表示,公司在实现商用液氢储罐开发的同时,还对运输过程中需要的罐式集装箱、槽车、液态加氢站、车载燃料瓶等项目进行了相关研发,致力于提高产品的安全性和性能,并逐步完善功能。
目前,中国氢能“制储输用”产业链初步形成,已具有良好自身基数与大规模应用市场,年制氢产量约3300万吨。其中,达到工业氢气质量标准的约1200万吨。可再生能源装机量全球第一,在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。
然而,氢能液化成本高等难题限制了氢能远距离输送,全球正进入“氢2.0”时代,氢能产业向绿氨、绿色甲醇等“泛氢”能源方向发展。中国作为合成氨生产大国,在绿氨生产和氨能利用方面正在积极发力。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...