现代汽车推出了”Universe氢燃料电动公交车商品性改善车型”和”2026年款Universe车型”。

据了解,Universe氢燃料电动公交车商品性改善车型增加了新阵容,并加强了性能和装备。 以前只以全长11.7米的单一规格运营的Universe氢电公交车增加了全长12米的Prime内饰。
Prime内饰基本采用了△驾驶席空调△驾驶席智能手机无线充电器△驾驶席通风座椅△货物箱远程锁定装置△LED阅读灯△步进式LED灯等。
Universe氢电公交车通过一体式马达和变速器,将零部件之间的连接部位最小化,提高了耐久性。 通过双电机提高了再生制动性能,并最大程度地减少了变速时的断开感等,改善了行驶性能。
电动机的最高功率为350千瓦,最大扭矩为1800Nm,燃料电池系统的最高功率为180千瓦。 大功率锂离子电池容量为48.2千瓦时,充电一次最多可行驶960.4公里。
现代汽车在Universe氢电公交车采用了高压电池火灾延迟5分钟的结构,加强了安全性。 发生热失控后,火焰暴露在电池外部至少5分钟以上。 1分钟内从BMS(Battery Management System)接收信号,通过警告灯、警告音、警告句弹出式显示,向顾客提示电池过热。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。