7月21日，中铁十一局与精细爆破国家重点实验室共建合作签约仪式在武汉举行。根据协议，双方将本着“自愿平等、诚信互利、优势互补、共赢发展”的原则，在科技研发、成果转化、项目申报、人才培养、学术交流等方面加强合作。至此，中铁十一局已有博士后科研工作站等5个国家级科研平台，这也标志着该集团科技创新能力将大幅跃升。

自主研发的本邻两线长轨铺设机组在郑万高铁进行铺轨作业（刘连强 摄）

精细爆破国家重点实验室是我国第一家聚焦民用领域工程爆破理论与技术的应用基础类国家重点实验室。据中铁十一局负责人介绍，此次协议签订后，将通过产学研联合攻关与研发，构建中铁十一局在隧道精细爆破领域的核心竞争力，拓展精细爆破市场新领域，打造精细爆破在工程建设领域的应用示范，合力提升工程爆破技术解决国家重大战略需求的能力。

近年来，中铁十一局不断加大科研平台建设力度，已建成17个省级以上科研平台、2个中国铁建研发中心。该集团依托科技创新平台，针对重难点工程，开展前沿科技研究，促进乃至引领技术发展，攻克并掌握了一批具有自主知识产权的核心技术，其中地下空间装配支护技术、大跨度桥梁转体技术、新型轨道交通制运架设备及成套建造技术、复杂地质隧道暗挖技术、复杂地质盾构施工技术、高速动车检修基地成套设备安装、高铁40米简支箱梁运架成套装备研制、本邻两线铺轨装备研制等技术处于国际国内领先水平。

承建的国内首条跨海高铁矮塔斜拉桥——福厦铁路湄洲湾跨海大桥（古建敖 摄）

目前，该集团承担在研国家课题26项，在研省部级课题16项、国铁集团课题5项、中国铁建B类及以上课题15项，获得6项国家科技进步奖、21项中国土木工程詹天佑奖、212项省部级科技进步奖；颁布18项国家及行业标准，获得中国专利奖银奖1项、优秀奖1项。