近日,迪威迅旗下深圳市迪威立方科技有限公司(以下简称“迪威立方”)和雄川氢能科技(广州)有限责任公司(以下简称“雄川氢能科技”)签订股权转让协议, 雄川氢能科技将旗下持有的广州雄川氢能投资有限公司(以下简称“雄川氢能投资”)部分股权转让给迪威立方,转让协议约定雄川氢能科技需将已获得的广州市 34 个加氢站指标同时进行转让,迪威立方将实际拥有该 34 个加氢站的建设权、经营权和收益权。

图为由迪威迅投资且已施工的广州滘口加氢站奠基仪式现场
加氢站是迪威迅氢能源智慧化平台的的核心节点之一,加氢站的落地可以增加并优化迪威迅智慧化平台的基础数据,提升区域内氢燃料电池车辆的能源供给和协调能力,实现区域能源解决方案的效率提升。加氢站的数据可以服务于氢能源智慧调度运营中心,降低广州市现有氢燃料电池车辆的闲置率,提升行业从业者的收益平衡,还可以提供给氢能源研发中心,对未来十年甚至更长时间的氢燃料电池车辆设计,提供基础支持。
加氢站的需求将迎来爆发式增长。《广州市氢能基础设施发展规划(2021—2030 年)》明确 3 年内需要满足 6000 辆氢燃料电池车运行要求,2030 年要实现氢燃料电池车商业化需求。
政府补贴力度高,广州市南沙区人民政府和黄埔区发改委都发文称对氢能产业扶持最高补贴分别为 100 万和 1000 万,迪威立方在本次转让中接收的加氢站中包含南沙区 8 座和黄埔区 15 座。
广东省是氢能应用示范首批地域,广州市有产业聚集应用场景政策引领的丰富要素,广东省氢能源的应用场景很多,广州市的氢能源产业集群密度高和深度深未来将形成世界级的高地。广东省市多次出台了氢能源相关政策、规划,为氢能源在广东的发展提供了强有力的保障。
迪威迅是智慧化综合服务商。迪威迅氢能源业务板块将以广州市为中心,推动粤港澳大湾区氢能源的发展和双碳氢能源的落地,也将为迪威迅其他领域的扩展提供借鉴和支撑,为迪威迅“1+N”能力的提升锦上添花,将不断推动迪威迅自动化解决方案和智慧化解决方案高质量发展,实现行业运作效率提升,是迪威迅作为城市和产业智慧化升级的积极推动者和可信实施者的核心节点之一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)