近日,迪威迅旗下深圳市迪威立方科技有限公司(以下简称“迪威立方”)和雄川氢能科技(广州)有限责任公司(以下简称“雄川氢能科技”)签订股权转让协议, 雄川氢能科技将旗下持有的广州雄川氢能投资有限公司(以下简称“雄川氢能投资”)部分股权转让给迪威立方,转让协议约定雄川氢能科技需将已获得的广州市 34 个加氢站指标同时进行转让,迪威立方将实际拥有该 34 个加氢站的建设权、经营权和收益权。
图为由迪威迅投资且已施工的广州滘口加氢站奠基仪式现场
加氢站是迪威迅氢能源智慧化平台的的核心节点之一,加氢站的落地可以增加并优化迪威迅智慧化平台的基础数据,提升区域内氢燃料电池车辆的能源供给和协调能力,实现区域能源解决方案的效率提升。加氢站的数据可以服务于氢能源智慧调度运营中心,降低广州市现有氢燃料电池车辆的闲置率,提升行业从业者的收益平衡,还可以提供给氢能源研发中心,对未来十年甚至更长时间的氢燃料电池车辆设计,提供基础支持。
加氢站的需求将迎来爆发式增长。《广州市氢能基础设施发展规划(2021—2030 年)》明确 3 年内需要满足 6000 辆氢燃料电池车运行要求,2030 年要实现氢燃料电池车商业化需求。
政府补贴力度高,广州市南沙区人民政府和黄埔区发改委都发文称对氢能产业扶持最高补贴分别为 100 万和 1000 万,迪威立方在本次转让中接收的加氢站中包含南沙区 8 座和黄埔区 15 座。
广东省是氢能应用示范首批地域,广州市有产业聚集应用场景政策引领的丰富要素,广东省氢能源的应用场景很多,广州市的氢能源产业集群密度高和深度深未来将形成世界级的高地。广东省市多次出台了氢能源相关政策、规划,为氢能源在广东的发展提供了强有力的保障。
迪威迅是智慧化综合服务商。迪威迅氢能源业务板块将以广州市为中心,推动粤港澳大湾区氢能源的发展和双碳氢能源的落地,也将为迪威迅其他领域的扩展提供借鉴和支撑,为迪威迅“1+N”能力的提升锦上添花,将不断推动迪威迅自动化解决方案和智慧化解决方案高质量发展,实现行业运作效率提升,是迪威迅作为城市和产业智慧化升级的积极推动者和可信实施者的核心节点之一。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定