6月9日,由中铁磁浮交通投资建设有限公司主办的小型磁浮车辆总体方案研究结题验收评审会在武汉召开。
此次终期评审会邀请了来自国防科技大学、西南交通大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司、武汉地铁集团、湖南省交通规划勘察设计院有限公司等单位5名专家进行成果评审。中铁磁浮总经理、党委副书记(主持党委、董事会工作)谢海林出席会议,会议由中铁磁浮二级咨询鄢巨平主持。
会上,项目课题组成员以图文并茂的方式从小型磁浮车辆基本条件、总体技术方案以及各子系统的设计方案等方面重点汇报了中国铁建2021年B类课题“储能式小型磁浮工程化应用关键技术研究(合同编号2021-B24)”的子课题“小型磁浮车辆总体方案”的研究成果。

专家组听取汇报后,与会专家依次对汇报成果进行质询和点评,最终形成统一意见,认为该研究成果技术方案思路正确,技术路线合理,成果内容详实,资料齐全,满足评审要求。专家组一致同意“小型磁浮车辆总体方案”项目通过验收评审。
据了解,此次总体方案研究涉及的小型磁浮不仅拥有良好的经济性,更具备磁浮列车特有的技术优势。面对新型轨道交通市场需求的不断变化,小型磁浮不仅具备广阔的市场前景,也将对整个磁浮交通制式的应用、发展产生积极推动作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)