8月9日上午,市委常委、市纪委书记、市监委主任胡卫兵前往长沙市轨道交通集团及联点的长株潭城际轨道交通西环线一期工程项目建设现场开展调研,并深入市委第一巡察组巡察市轨道交通集团驻地调研指导巡察工作,看望慰问奋战在一线的巡察干部。长沙市轨道交通集团在家班子成员参加调研。

▲调研组在长株潭城际轨道交通西环线一期工程项目大王山站施工现场
长株潭城际轨道交通西环线一期工程,起于沪昆高铁湘潭北站,自南向北穿越湘潭九华经开区、湖南湘江新区坪埔组团,通车后长沙、湘潭通勤时间将缩短至20分钟,是构建长株潭“半小时交通圈”、实现一体化融城发展的重要支撑。
“项目在建设施工、要素保障、区域协同上还存在哪些具体问题?”在长株潭城际轨道交通西环线一期工程项目大王山站施工现场,胡卫兵实地查看工程进度,详细了解项目推进过程中遇到的困难和问题。同时,针对运营委托协议签订、票价制定、供电调度等需进一步协调落实的事项,与相关职能部门负责同志逐一交流研究、现场调度。
在长沙轨道交通运营控制中心,调研组一行现场体验了“地铁大脑”如何指挥和控制全线所有列车运行、客流动态分析预测以及防灾应急指挥等情况。

▲座谈会现场
在随后召开的座谈会上,胡卫兵认真听取了有关情况汇报,对市轨道交通集团在实施“强省会”战略、推进“长株潭”都市圈建设中所作出的贡献给予肯定。胡卫兵强调,“强省会”必须强交通,要时刻牢记“没有安全就没有高质量发展”的警示,科学统筹发展和安全,坚持一手抓发展,优质高效推进项目建设,严把工程质量关,打造“精品工程”,彰显“长沙品质”;坚持一手抓安全,加强精细管理,守住项目建设安全、群众出行安全、经济运行安全、疫情防控安全底线。要时刻牢记“城市公共交通服务城市人民群众”的理念,公共交通姓“公”不姓“私”,城市地铁好不好关键看老百姓认不认可。要将社会效益放在首位,不断完善硬件设施、提升窗口服务,助力城市品质提升,增强群众体验感、幸福感,在群众“口碑”中积攒政绩。要时刻牢记“严管就是厚爱、干净才能更好干事”的要求,越是在项目集中、资金密集的地方工作,越要认识到“油水多的地方更易滑倒”,更要有“反围猎”的警惕;要追求精神上的富足,作为城市建设者,精心打造的轨道交通“作品”就是履职的价值所在;要汲取集团违纪违法典型案件的惨痛教训,加强制度建设,织密制度“笼子”,推动“一岗双责”、集体决策等制度落实落地,把监督贯穿到工作的各方面、全过程。
当前,十四届市委第二轮巡察全面展开,市委第一巡察组根据市委统一部署正对市轨道交通集团党委开展巡察。胡卫兵实地调研巡察工作开展情况并看望慰问一线巡察干部。他指出,要把准巡察定位,紧扣市轨道交通集团在“强省会”战略中承担的使命来开展巡察;要坚持问题导向,发挥“监督保障执行、促进完善发展”作用,帮助集团党委发现、整改一批影响高质量发展的问题;要争树作风标杆,守纪律明规矩,一言一行展示好的形象,发挥示范带头作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...