“每天天没亮，我们就起床了，简单洗漱后换上防护服就奔赴转运一线，开始一天的任务。”
11月9日，执行广州市八医院转运任务的陈应丽说道。疫情三年多来，来自广州巴士集团三分公司的陈应丽已经记不起这是他参加过的第几次应急转运任务了。这些天，陈应丽和其他20多名同事一起，再次成为了转运“摆渡人”。
陈应丽每天5:00就起床，洗漱完毕后穿上防护服，就奔赴一线，执行医护人员的转运任务，开启24小时待命、全封闭式、“点对点”的专项转运行动。执行任务期间，他每天24小时待命，电话一到，立马出动。陈应丽回忆说：“有时才端起饭碗还没来得及动筷子就接到电话，匆忙扒几口垫垫肚子就迅速出发；凌晨转运是常有之事，不敢睡太沉，心里总记挂着要执行任务……”
“每次执行转运任务，手指被手套长时间束缚，双手几乎是麻木的。耳朵被包在隔离衣和防护服里面，架着口罩和面罩，短短两三天耳朵皮肤已经破皮。”陈应丽说。转运期间，他“不敢”多喝一口水，就为了防止频繁上洗手间耽误工作进度。
广州市八转运、白云区转运、海珠区转运……每一次应急突击转运任务，我们都可以看见广东交通人的身影。他们用自己的行动守护着人民生命安全，他们是最美的“摆渡人”。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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