“每天天没亮，我们就起床了，简单洗漱后换上防护服就奔赴转运一线，开始一天的任务。”
11月9日，执行广州市八医院转运任务的陈应丽说道。疫情三年多来，来自广州巴士集团三分公司的陈应丽已经记不起这是他参加过的第几次应急转运任务了。这些天，陈应丽和其他20多名同事一起，再次成为了转运“摆渡人”。
陈应丽每天5:00就起床，洗漱完毕后穿上防护服，就奔赴一线，执行医护人员的转运任务，开启24小时待命、全封闭式、“点对点”的专项转运行动。执行任务期间，他每天24小时待命，电话一到，立马出动。陈应丽回忆说：“有时才端起饭碗还没来得及动筷子就接到电话，匆忙扒几口垫垫肚子就迅速出发；凌晨转运是常有之事，不敢睡太沉，心里总记挂着要执行任务……”
“每次执行转运任务，手指被手套长时间束缚，双手几乎是麻木的。耳朵被包在隔离衣和防护服里面，架着口罩和面罩，短短两三天耳朵皮肤已经破皮。”陈应丽说。转运期间，他“不敢”多喝一口水，就为了防止频繁上洗手间耽误工作进度。
广州市八转运、白云区转运、海珠区转运……每一次应急突击转运任务，我们都可以看见广东交通人的身影。他们用自己的行动守护着人民生命安全，他们是最美的“摆渡人”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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