4月4日，合肥轨道交通5号线北段北一环路站至蒙城路站区间左线盾构顺利贯通，为5号线北段第24条贯通的单线区间。
“北蒙”区间左线全长837.054米，线路沿蒙城北路向南敷设。该区间地质条件复杂，区间隧道位于上软下硬地层中，且隧道顶部存在约9米厚的含承压水粉细砂层；盾构机掘进过程中先后下穿多个结构物，周边环境复杂，地下管线密集，施工风险高、施工难度大。
为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团精心组织、提前筹划，多次组织专家论证，并首次采用冷冻法加钢套筒双保险工艺的盾构接收方案。该方法将北一环路站盾构机接收端区域地层冷冻至零下15°C并安装钢套筒，极大降低了盾构机接收的安全风险，顺利实现区间贯通任务目标。
截至目前，5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通24条。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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