据福州地铁消息，近日，5号线首通段、6号线都在为开通开展各项运营筹备工作，目前两条线路均实现空载试运行。
其中，福州地铁5号线（一期）起点站为荆溪厚屿站，终点站为福州火车南站，即将开通的首通段起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，共设17座车站，线路全长约22.4公里，均为地下线。
6号线起于潘墩站，止于万寿站，连接三江口片区、长乐区、滨海新城等重要组团，全长约31.5公里，设16个站。
据悉，以上两条线路都将计划于今年开通。
据福州地铁消息，近日，5号线首通段、6号线都在为开通开展各项运营筹备工作，目前两条线路均实现空载试运行。
其中，福州地铁5号线（一期）起点站为荆溪厚屿站，终点站为福州火车南站，即将开通的首通段起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，共设17座车站，线路全长约22.4公里，均为地下线。
6号线起于潘墩站，止于万寿站，连接三江口片区、长乐区、滨海新城等重要组团，全长约31.5公里，设16个站。
据悉，以上两条线路都将计划于今年开通。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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